如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
一辆更低最高时速的布加迪凯龙乍一看可能没有意义，尤其是考虑到北方500万美元的价格标签，但它确实是一个有意义的布加迪买家。这家法国汽车制造商仅在两年前才在卵石滩广场发布了Divo这已经有一段时间像十年前了——但现在是时候对这款总部位于凯龙星的超级跑车进行微调了。
迪沃的控制灵活性的重点，而不是拉平最高速度，布加迪设计这种特殊的模式要做的是，凯龙星本身可能在开放的道路上感觉不舒服。
对于初学者来说，布加迪找到了增加198磅下压力，同时降低77磅整备重量，调整超级跑车操控特性的方法。这包括控制刹车和轮胎温度，并使转向比凯龙星更熟练。Divo将在短短2.4秒内从0英里冲刺到60英里，最高时速为236英里(略低于凯龙星的最高时速)，但它的天赋是在其他地方设计的。
布加迪有限车型项目经理Pierre Rommelfanger表示：“2018年初，我们的目标是开发一款具有特殊运动功能的车辆，这是布加迪新任总裁史帝文温科尔曼领导下的第一个项目。“我们进行了长时间的讨论，最重要的是，我们倾听了客户的声音。他们中的一些人渴望一辆敏捷而又渴望的汽车。这绝对是迪沃的目标。”
如果你用540万美元的布加迪市场调整处理，而不是市场上最高的速度，那么我们有一些坏消息：所有40个例子都找到了买家。拥有凯龙星本身甚至EB110的买家；这家汽车制造商曾多次暗示，迪沃的幸运车主是布加迪的收藏家，但对于许多观察家来说，收藏家和司机并不完全一样。
Divo的所有车主会在赛道上或路上认真训练自己的车吗，还是最终大部分都会成为收藏品，就像30年后将登陆拍卖行的EB110车型一样？
“每个Divo客户都拥有凯龙星，知道品牌的意义，是真正的布加迪粉丝。我们的客户立即了解了Divo的运动风格，并为我们的项目提供了支持，”首席执行官温克尔曼说。“这对于布加迪车队来说是一个很好的印证，他们用大量的心力和灵魂开发了这款优秀的赛车。”
如果你问我们，听起来迪沃的买家都在布加迪，因为他们已经拥有Chirons。很好：目前符合拉德伍德资质的是EB110，很重要。
如果你问我们，听起来迪沃的买家都在布加迪，因为他们已经拥有Chirons。很好：目前符合拉德伍德资质的是EB110，很重要。