如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
奔驰发布了历史上第一款纯电动SUV它拥有惊人的279英里续航里程。
他的车——奔驰EQC——将在本月的巴黎车展上正式公布，而下一个标志规定，捷豹I- Pace、特斯拉Model X和即将推出的奥迪e-tron概念就像全电动SUV。
EQC的上市标志着德国一家主要制造商向电动汽车迈出了又一步。
此前，这一领域由特斯拉等创新新手主导，但随着Jag I-Pace的发布，它正日益成为未来的主流战场。
EQC的发布也是奔驰首次亮相名为EQ和科技品牌的新产品。它代表“电动智能”，源于奔驰品牌价值观“情感”和“智能”。
投资这个品牌意味着我们可以期待看到各种各样的EQ电动汽车，其中很多是基于现有的Mercs车型，而其他的可能是创新的纯电动汽车。
奔驰EQC由前后轴上的两个电机提供动力，总输出功率为300千瓦。
根据肌肉比例，EQC被归类为跨界SUV。加长的车顶线条和车窗布局、低腰、后部轿跑车形车顶凹槽，在视觉上将其定位在SUV和SUV轿跑车之间。
车头引人注目的特点是黑色的大面板表面包围了大灯和格栅。
黑色面板由顶部的光纤框住，作为类似奔驰的手电筒日间行车灯之间的视觉链接。
在晚上，这创造了一个几乎不间断的水平光带。标准多波束LED大灯内壳和灯管为高光黑色。
为了降低功耗，增加功率，电驱动系统的配置是不同的：前电机经过优化，在中低负载范围内达到最佳效率，而后电机决定功率。
它们共同产生300千瓦的输出功率和765牛米的最大扭矩。
80千瓦时的锂离子电池为车辆提供动力。
EQC通过五个驾驶计划来支持驾驶员，每个计划都有不同的特点：舒适、节能、最大驾驶距离、锻炼和个性化计划。
在更经济的驾驶模式下，触觉油门踏板在提示驾驶员省电方面发挥着重要作用。
驾驶员也可以使用方向盘后面的拨片来影响恢复水平。
ECO系统在预测驾驶方面为驾驶员提供了全面的支持：在适当的时候(例如车辆接近限速时)提示驾驶员何时退出油门，并使用滑行和特定维护控制的功能。
为此，导航数据、交通标志识别和来自智能安全助理(雷达和立体摄像机)的信息被链接和处理。
作为标准配置，EQC配备了容量为7.4 kW的水冷式车载充电器(OBC)，这使得它适合在家中或公共充电站进行交流充电。
奔驰表示，奔驰Wallbox的充电速度比家用电源插座快3倍。
据说DC用专用设备充电更快——据说40分钟左右电池的充电率可以达到10%-80%。
官方宣布的279英里航程是根据更新更严格的规定进行的。它可能无法承受现实世界中的条件，但如果奔驰能够将现实世界中的行驶距离保持在250英里左右，与特斯拉等竞争对手相比，它将大大提高汽车的行驶速度(现实世界中约为200英里)。