如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
座椅Arona只是这个日益拥挤的市场中众多紧凑型SUV之一。杰克杰克埃文斯检查过了。
这是什么？
Seat Arona掀起了一股真正的紧凑型跨界潮，近年来席卷市场。利用伊比沙岛目前的平台，阿罗纳可以提供极其重要的高座椅位置，但结构更加紧凑，非常适合不喜欢大众途观等大型SUV或者Seat自己的Ateca的人。
发动机的种类很多，配件级别的选择也很多——都提供了很多定制选项。
什么是新的？
这是对阿罗纳的熟悉和不熟悉的混合。外观看起来与更大的阿特卡相似，对于任何驾驶当前一代座椅产品的人来说，内饰将立即得到认可。
这并不是说它不好——所有的主开关都有很高的鲁棒性，除了一些有划痕的塑料之外，这是一个很好的地方。
发动机的选择从3种不同动力输出的1.0升涡轮增压汽油开始，升至1.6升柴油——再一次，是三重动力的选择。也可以选择五速、六速或双离合自动变速箱。
引擎盖下是什么？
有很多种发动机可供选择，Arona应该给大家提供一套动力总成。续航里程从1.0升94bhp或114bhp涡轮增压汽油开始，动力通过五速、六速或双离合自动变速箱传递到前轮——尽管自动变速箱只适用于动力更强的发动机。
还有动力更强的1.5升涡轮增压汽油，功率148bhp，1.6升柴油发动机，输出功率94或114bhp。
更小的汽油不仅可以为小Arona提供动力，当然，如果你计划增加里程，那么我们会选择柴油。值得一提的是，1.5升发动机只适合FR车。
开车是什么感觉？
Seat在为Ateca填充一定级别的机动性方面取得了巨大的成功，似乎又和Arona决裂了。
方向盘的重量令人惊叹，再加上汽车的轻盈和对抓地力的渴望，驾驶起来非常有趣，尤其是在蜿蜒的道路上，比如我们的西班牙测试路线。
车身的侧倾没有那么多，但可以保持柔和柔和，应对路面的不一致性。
在高速公路上，它感觉稳定而稳定——远远超出你对这种尺寸汽车的预期。而且风和轮胎的噪音都保持在很低的水平，给人的感觉比真车大很多。
我们测试了所有输出的所有三个引擎。最受欢迎的可能是1.0升，因为它提供了动力和经济的最佳组合。加速几乎没有你说的那么快，以60英里/小时的速度冲刺大约需要11.4秒——但是有足够的粘性足以满足gr的进出流量。
Seat还声称，1.0升联合循环将返回57.6mpg，仅排放111g/km的二氧化碳——非常适合那些想要降低燃油成本的人。
看起来怎么样？
至少在我们看来，Arona是一款非常帅气的车。较大的Ateca有相当大的设计影响力，但也可以改造成较小的汽车。FR装饰车得益于运动的外观，而Xcellence车型配备了炫目的镀铬格栅，这是区别于其他系列的装饰水平的好方法。
在内部，它严重依赖规范。较低的型号仍然有令人印象深刻的五英寸彩色触摸屏。
Arona提供大量定制选项，包括九种车身外部颜色和三种车顶颜色。我们选择了更亮的颜色——“Eclipse Orange”是一个特别的亮点，这确实有助于汽车脱颖而出。
里面是什么样的？
考虑到它所基于的紧凑机箱，Arona提供的空间之大令人瞩目。坐在前排的人对他们的头部和肩部空间非常满意，而坐在后排的人受到同样的照顾。即使我们为5“11”司机设置了座位，它也是
有足够的空间供类似大小的乘客坐在后面。还可以使用400升行李箱空间，可以通过降低后排座椅将其增加到823升。该空间本身是正方形的，尽管有很高的负载唇缘，但仍易于访问。
机舱内散布着各种不同的储物选项，毫无疑问，请希望使机舱保持整洁的家庭购房者。
规格如何?
买家在规格选择方面有很多选择-有六种可供选择。该系列以SE开头，并配备17英寸合金轮毂，5英寸彩色触摸屏和空调-SE Tech为其添加了完整的媒体包，包括卫星导航和后停车传感器。
从那里开始，FR装饰件为Arona带来运动感和感觉，并配有17英寸大型合金轮毂和运动型大包围套件，在路上更添风采。FR Sport随后带来了18英寸合金轮毂和底盘控制装置。最后，Xcellence和Xcellence Lux提供了很多选择，其中包括镀铬前格栅，后视停车架和机加工合金轮毂。
配备1.0升发动机的SE模型车的起价为17,145英镑-考虑到作为标准配备提供的设备数量，其价格令人印象深刻。
判决：
毫无疑问，紧凑型SUV市场正在蓬勃发展-但是，Seat为Arona提供了认真的产品。
它的风格设计精良，易于驾驶，而且价格具有竞争力。简而言之，这是值得考虑的，并且除了应付来自大众汽车和现代汽车等竞争对手的竞争之外，还可以胜任其他任何竞争。