捷途X95评价如何 保时捷新款MacanTurbo多少钱?

时间:2021-12-17 00:41:15来源:
导读如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了

如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。

作为品牌最豪华的旗舰车型,捷途X95依旧有着中型7座SUV的定位,凭借着出色的设计和豪华的氛围,在观感和使用方面都给了消费者更高级的体验。但还是太主观,无法完全说服消费者。今天我们要在封闭的场地好好测试一下X95,看看它到底是花瓶还是真旗舰!

作为保时捷的销售经理,Macan(参数|询价)去年推出了中期改款Macan S车型,满足了部分注重性能的消费者的需求。然而,对于保时捷来说,品牌对于极致性能的追求早已深入骨髓。因此,即使是最入门的模型也不例外。即使不需要跑,Macan家族图腾模型也一定存在,那就是Macan Turbo。

新外观细节低调。

中期改款Macan对老款车型做了小升级。车身虽然总体上没有变化,但很多微调细节让车辆看起来更加协调,贯穿式尾灯紧跟时代潮流,让发布多年的“老爷车”重现。

作为车系中的旗舰车型,Macan Turbo在造型方面一直都有自己独特的一面。当前Macan和Macan S的前脸设计都有老款Macan Turbo的影子,而新款Macan Turbo则以另一张张全新脸展现了其在车系中的独特地位。

三级进气格栅周围是醒目的线条。较高位置的大灯标配PDLS动态照明系统。大灯的输出功率为35W,增加了角灯,可以自动切换远近光灯。如果PDLS升级版选装,还可以实现大灯动态范围调节和道路路口照明功能,这是非常黑科技的。

在加高的大灯组中,位置灯和转向灯用不同于普通Macan的双线隔开,形成了Macan Turbo独有的面部细节,底部的深色贯穿式长格栅也是Turbo的专属元素。但实事求是地说,这一代Macan Turbo在气质上比老款车型内敛多了,似乎也不再那么招摇了。与普通Macan相比,Macan Turbo的前悬架更短,车身长度只有4684mm,也短了12mm。

全新Macan Turbo标配20英寸Macan Turbo轮圈,采用深钛金属饰面。试驾会上也看到了各种风格。一般来说,只要尺寸到位,每个轮圈其实都有自己的味道。后轮拱Turbo车型比普通车型更宽,如果不仔细观察可能很难发现。官方数据显示,整车宽度为1926毫米,比其他Macan车型宽3毫米。是的,只有3毫米。

轮圈上可以看到相同标准的PSCB保时捷表面涂层制动系统。通过在制动盘上增加高强度碳化钨涂层,提高制动响应,减少磨损,制动粉尘量也比传统铸铁制动盘减少了90%,这是保时捷创造的最新黑色技术。更重要的是,PSCB的制造成本和售价远低于PCCB陶瓷复合制动系统,自然更容易普及。独特的高光刹车盘和白色卡钳是PSCB的标志性外观特征,目前也适用于所有Macan车型。

另一个难以察觉的地方是标准的Sport Design后视镜,镂空的脚柱为空气动力学设计服务,这在老款车型上也能看到。后视镜车身与车身同色涂装,但同样的Sport Design侧裙采用深色碳纤维,进一步降低了车身侧面的视觉重心,增强了运动感。入门级车型上新增的黑色塑料饰板用途是一样的,但是和碳纤维相比,总感觉少了一点。

尾巴的变化极小。如果Macan Turbo的尾标不透露身份,普通人真的很难区分不同车型的区别。贯穿式尾灯在新款Macan上推出时并不乐观,但时间长了就习惯了,晚上的照明效果特别好。后翼设计车顶扰流板是专门为Macan Turbo开发的,仔细观察你才会发现这款Turbo车型的典型配置。标准的运动排气系统采用了银黑色的装饰盖,这使其区别于Macan S,阀门的开关可以通过车内的按钮来控制。

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