如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
2020年福特野马的好消息是期待已久的700马力以上的全新谢尔比GT500的发布，但这家汽车公司也在阵容的另一端增加了一些性能。EcoBoost Mustang的基础车型将在2020年配备2.3L高性能套件，这将提高涡轮增压四缸发动机的动力输出，扩大峰值扭矩带，并增加Mustang GT的一些性能部件，打造一辆专为称霸autocross场景的小型马车。
2.3L高性能套件的关键方面-正如您所料-基本野马的四缸EcoBoost发动机。这款套装从压铸合金发动机缸体和高性能气缸盖开始，与Focus RS上的设置类似，增加了63毫米双涡管涡轮压缩机，比基本EcoBoost上的蜗牛大5%。
这些功能可以提供330马力和350磅-英尺的扭矩，并提供更宽的动力带，可以改善每个加速区。福特预计野马将采用EcoBoost高性能套件，在4秒的中速范围内从60停到60，最高时速可达155英里。
“这不仅是标准2.3升EcoBoost的马力增益，更宽的扭矩曲线可以在2500至5,300 rpm之间提供90%的峰值扭矩，比基本EcoBoost发动机宽40%，”Mustang的Carl Widmann说。总工程师。“此外，在6500转/分的红线上，马力依然强劲——为发烧友和周末自动佩戴者提供了更多可用的动力和扭矩。”
换句话说，这种额外的动力使基本野马在短端更快，在中端更强，在大端更快。
该套件可以配备6速手动或10速自动变速箱，也可以用作轿跑车或敞篷车。定价将在更接近经销商发布时公布，计划在今年秋天推出。
Musgt高性能零件
福特希望2.3L高性能套件不仅能增加动力，因此团队增加了一系列来自V8动力野马GT的高性能位。这包括前转子超过13.9英寸的四活塞制动卡钳、32毫米实心前摆杆、管状24英寸后摆杆、电子转向系统的独特色调、驾驶模式的特殊校准、3.55英寸后差速器、特定包装的19x9英寸车轮和GT风钻，包括前分离器、腹部底盘和制动器冷却坡道。
EcoBoost处理包
最后，选择2.3L高性能包的Mustang基础版买家可以增加新的EcoBoost处理包。这增加了半金属刹车片，Torsen 3.55限滑差速器，特别校准的MagneRide减震器，强大的后摆杆，19x9.5英寸车轮和265/40/19倍耐力P Zero Corsa4轮胎。这套衣服只适用于轿跑车。