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2021款雪佛兰Tahoe必须变得更好——一个大的更好——才能在任何机会对抗它的主要竞争对手福特远征。在全尺寸SUV中，远征在舒适性、驾驶室质量和驱动力方面都提高了标准。对于2021年的Tahoe，雪佛兰的工程团队着手解决之前车型的缺陷(第三排座椅窄、载货地板高)和突出缺陷(各种发动机)。
最近驾驶的2021款Tahoe High Country Model无疑让日产无敌车队、丰田红杉等老牌竞争对手黯然失色。其全新的独立后悬架、更长的轴距、扩展的座舱、帅气的仪表盘设计以及更强大的动力总成系统，都极大地推动了这款SUV的履历。然而，在全尺寸SUV的统治力争夺战中，雪佛兰是否超越了远征？
要阅读评论家亚伦布拉格曼对2021年雪佛兰Tahoe的看法，请点击上面的链接。为了快速回顾太浩的最佳属性和一些仍需注意的事项，请继续阅读以下内容。
2021款雪佛兰Tahoe:六大优势
1.V-8发动机功率
Tahoe标配5.3升V-8，可提供355马力和383磅-英尺的扭矩。我们的Tahoe采用了顶级的高乡村装饰，并配备了四驱和更强大的6.2升V-8，可提供420马力的动力和460磅-英尺的扭矩。在驾驶汽车的过程中，我们称赞了这台发动机的性能以及它与10速自动变速箱完美配合的工作模式。虽然探险队使用的双涡轮增压V-6是一台出色的发动机，但我们承认V-8的“隆隆声”适合太浩的个性。
2.可选柴油六缸
今年晚些时候，一台涡轮增压柴油3.0升六缸发动机将加入Tahoe产品阵容。在最近的2020款雪佛兰Silverado 1500驾驶中，我们非常喜欢这款发动机。柴油发动机的马力为277马力，扭矩为460磅-英尺，对于那些需要增加牵引力和长途驾驶以提高燃油经济性的人来说，柴油发动机可能是一个理想的选择。
3.新的后悬架
即将离任的太浩坚固的后轮轴正式成为过去。睁开你的眼睛，因为全新的独立后悬架改变了雪佛兰全尺寸SUV的游戏规则：骑行比以前更流畅，更容易操控(虽然在整体敏捷性方面，我们还是给远征点了点头)。更好的是，悬挂使得雪佛兰大大增加了储物空间，提高了第三排座椅的位置。
4.大幅改进的三线
有人提到进入第三排吗？《塔霍号》最后一节，建议你在剪刀石头布的游戏中提升技能，因为被降职后有一次不愉快的冒险。得益于6.7英寸的长度和4.9英寸的加长轴距，2021款Tahoe成为了一个更加舒适的地方，无论坐在哪里都可以花时间。
5.头等舱
你可以期待这是一个探险队比太浩保持更大优势的领域。然而，在我们的“High Country”之旅中，塑料、皮革甚至座椅的滚边质量都表明雪佛兰非常重视制造机舱，没有任何借口。当内饰看起来如此之好并且运行良好时，豪华徽章似乎是多余的。特别值得一提的是伸缩式中央扶手，可向后滑动，为坐在第二排的人提供方便的杯架，并为前排乘客提供隐藏的储物区。
6.直观的信息娱乐系统
雪佛兰提供了易于使用的信息娱乐系统，安装在Tahoe上的系统也不例外。仪表板上的10英寸触摸屏非常直观，并且具有用户友好的菜单。它还兼容苹果CarPlay和安卓Auto，并包括Wi-Fi热点。
2021款雪佛兰Tahoe:三大劣势
1.大型SUV，渴望加油
2021款Tahoe是一款宽敞安静的SUV，适合长途旅行，但请一定要有加油的预算。我们44测试仪中的6.2升V-8发动机返回了EPA估计的14/19/16 mpg城市/高速公路/综合油耗。这比2020年的Tahoe还渴，但Chevy说这辆卡车更大的尺寸是罪魁祸首。幸运的是，即将推出的涡轮柴油发动机将提供更省油的发动机选择。
2.还是不如探险队敏捷。
福特探险队在感觉比实际尺寸小得多方面做得很好。虽然2021年Tahoe的驾驶更加流畅，操控性也有所提升，但远征在驾驶和控制动态方面还是有优势的。然而，这里的差距比以前小得多。
3.所以很多越野车都不便宜
把太浩放在车库里不可避免地要花很多零钱。基本Tahoe LS起价为50，295美元。我们测试车的基本价格是73，895美元；有很多可选的花式功能，总价超过8万美元。虽然不便宜，但雪佛兰喜欢指出太浩湖比远征修剪便宜。