新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。
哈弗8怎么样？可以说这是一款很有诚意的国产车。无论从内饰、底盘、车轮间电子限滑的能力来看，30万这个价位区间的合资、进口车都无法与之抗衡。而且有同级别超大空间，无论是市区出行还是稍微越野都没有问题。
最尽责的哈弗h8
哈弗h8指导价1838-2318万。很多人看到合资汽车已经可以以这个价格买到了。毕竟国产车的口碑还是不如合资车。哈弗h8怎么样？可以说，这款车是最尽责的国产车。无论是内饰、底盘还是辅助驾驶配置，都是优秀的，绝对完全滥用了同级别的合资车。
设计就不说了，尺寸还是要的，因为它的长宽高是4820*1975*1794mm，轴距是2915mm，在同级别中空间优势很大。汉兰达的车型根本没法比，只有空壳没用，所以h8在内饰方面还是比较用心的。
它不仅有全景天窗，而且标配了6个安全气囊，在安全性方面已经相当充足了。胎压检测也是标准配置。高配车型还提供平行辅助和车道偏离。有些车型是选装的，但主动安全系统里都是高配车型，尽可能保证驾乘人员的行车安全。
不仅不安全，还很舒服。它包裹在大面积的柔软材料中，感觉非常舒适。前排真皮座椅还支持多向调节，以及通风和按摩功能，后排座椅还可以配备加热功能，提高驾驶舒适性。为了照顾后排，当然还提供了独立的空调和出风口，分区控制还提供了空气净化器和pm2.5过滤装置，可见其配置有多丰富。
动力方面，有2.0T汽油发动机和柴油发动机可选，最大功率分别为185kw(252ps)和140kw(190ps)，最大扭矩分别为355Nm和420Nm，均匹配8AT变速箱。这种动力总成可以毫无问题的推进2吨哈弗h8，不存在小腿拉车的情况。
底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架。虽然是承载式车身，但车轮间的电子限滑大大提升了h8的通过性，这个价位的合资车基本没有。底盘的调节也很出色。在满足越野需求的情况下，增强了其在城市道路中的舒适性和安静性，整体表现优异。
科迪亚克的上市很快迎来了一个小变化。新车共推出7款车型，拥有2种动力。新款科迪亚克怎么样？新车在某些配置上略有调整。虽然是以空间为主的新车，但配置尽可能丰富，价格也比途观更亲切，得到了很多消费者的认可。
新科迪亚克的欣赏
改装后的科迪亚克采用了全新的家族式设计，时尚大气的外观有着浓厚的运动气息，搭配自动大灯和转向辅助功能的分体式LED大灯看起来更有活力。
毕竟是一款以空间为主的车型，长宽高分别为4698x1883x1676mm，轴距为2791 mm，作为一款中型SUV，这个尺寸还是挺不错的，内部空间也很宽敞，所以有5座7座可供选择。前两排的空间表现非常宽敞，第三排也不会特别压抑。
内饰设计可能没有那么年轻，色彩上充满了浓浓的德系气息和成熟的风格，所以相对来说比较适合成熟稳重的消费者，但实用性还是很强的。
毕竟在配置方面，科迪亚克可以尽可能满足大家的需求，比如前后倒车雷达、巡航控制、全景天窗、9英寸触控液晶屏、电动可调后视镜、感应雨刷等。这都是整个系统的标配，而倒车影像和无钥匙进入/启动除了Gai版本，其他车型都有。前麦弗逊后多连杆悬架也增强了驾驶舒适性。
动力方面，新车沿用原有动力系统。330车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，380车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，均匹配7速双离合变速箱。对于一款中型SUV来说，动力绝对够用，也带来了不错的燃油经济性和百公里油耗。
那么新的科迪亚克整体怎么样？无论是设计还是座椅布局都赏心悦目，动力非常强大，转弯灵活，操控性好。唯一不尽人意的是内饰单调，德国的内饰风格似乎不太受中国人的欢迎，但整体性价比还是很不错的。