导读如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了
如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
2022年斯巴鲁BRZ获得了与工厂的造型部门升级彻底刷新引擎盖下。新发动机是2.4升卧式四缸发动机,比即将淘汰的2.0升工厂高。然而,涡轮增压器的明显不足令人失望。斯巴鲁公共关系总裁多米尼克因方特(Dominick Infante)向RoadTrack解释了公司保留自然吸气发动机以提高性能的原因。
根据郡主的说法,将一台2.4升涡轮增压器从Ascent带到BRZ不会对汽车的整体性能有任何好处。斯巴鲁涡轮增压器安装在轧机的底部,会增加汽车的重心,因为轧机位于较高的位置。因为需要增加硬件和价格,增加涡轮增压器也会增加汽车的重量。重心增高和体重增加都会影响其治疗。
新工厂对大多数人来说应该足够坚固。这台2.4升发动机可以产生228马力(170千瓦)和184磅-英尺(249牛顿米)的扭矩。分别增加23马力和28磅-英尺,客户应该会觉得当发动机在3,700 rpm达到峰值扭矩值时,峰值比其他发动机的6,400 rpm峰值低很多。斯巴鲁还可以控制重量。与之前的车型相比,2022款仅增加了17磅。
尽管斯巴鲁确实对其进行了更新,以提高其刚性和响应能力,但新BRZ仍可以沿用以前的平台。涡轮增压器的增加也可能会提高价格。虽然我们不知道斯巴鲁想要什么,但我们希望它的起步价在2.7万美元左右,与这个细分市场的其他产品类似,比如2020款马自达MX-5 Miata,售价26.058万美元。我们希望这些信息更接近计划于明年秋季发布的汽车的发布日期。