导读 2022年1月12日整理发布：盖世汽车讯 据外媒报道，此前很长一段时间，对于外国电动汽车制造商来说，一直是一个难以攻克的市场。但2021年，
2022年1月12日整理发布：盖世汽车讯 据外媒报道，此前很长一段时间，对于外国电动汽车制造商来说，一直是一个难以攻克的市场。但2021年，进口电动汽车的注册量增加了一倍以上，这对特斯拉等车企来说是一个令人鼓舞的迹象。
1月11日，汽车进口协会表示，去年，从其他国家进口的电动汽车注册量总计8,610辆，较2020年的3,238辆同比大涨165%。该协会还表示，进口的油电混合动力汽车的销量从2020年的13,465辆增加到37,530辆。另外，进口的电动车占所有进口汽车的3.3%，同样高于2020年的1.3%。
与其他国家相比，接受电动汽车的速度相对较慢，部分原因是缺乏充电站、停车位和充足的补贴(因为电动车通常比燃油车更贵)。相比之下，混合动力汽车在更受欢迎。的电动汽车渗透率大约为1%。
随着电动汽车变得更加实惠，情况正在发生变化。去年，特斯拉将其长续航版Model 3的价格下调了24%至43,380美元，约500万日元，从而推高了需求。
与此同时，政府也在采取行动支持电动汽车，该国计划在30年内实现碳中和。去年11月，将对电动汽车的补贴提高了一倍，其中包括对超小型kei电动汽车的补贴。