2022年1月08日最新消息:2019年 保时捷911 GT3 RS的起步价公布为188550美元

时间:2022-01-12 12:02:35来源:
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新时代应该也属于互联网时代,所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中,我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧?今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

911 GT2 RS可能是911尊卑中的佼佼者,但保时捷也没有忘记同时流口水,这也是911 GT3 RS的身价。

这家德国公司对其自然吸气赛道明星进行了一些调整,现在这款更新的汽车已经在2018年日内瓦国际车展上亮相。该车将于2019年秋季在展厅展出。

内外都需要风格上的调整。是的,熟悉的4.0升atmo Flat-6动力更强。

从外观上看,空气动力学和轻量化结构在设计中起主导作用。毕竟这是保时捷GT车型。最引人注目的变化是与最近更新的911 GT3匹配的更加主动的前面板,其本身借鉴了保时捷最新的911 GT3杯赛车的设计。

此外,引擎盖和前翼子板采用碳纤维,车顶采用镁材质。与2018款911 GT2 RS一样,发动机罩内的NACA风道可以在不增加阻力的情况下优化制动冷却。前面板的扰流唇比之前的车型更大,侧裙更大增加了向下的压力。在后部,安装在碳纤维甲板盖上的大机翼与后车底扩散器结合使用。其结果是该车所基于的传统GT3的下压力的两倍多。

如前所述,4.0升的Flat-6仍然保留,尽管马力从20马力增加到新的520马力,扭矩增加了8磅-英尺,达到346马力。这是通过将转速提高到9000转/分的最大值来实现的,可以看到GT3 RS在3.0秒内达到60英里/小时,比之前快了0.1秒。后轮仍然由7速双离合变速箱驱动。保时捷不会像传统的GT3那样为其更新的GT3 RS增加手动变速器,尽管我们确信这些人会这样做。

后轮转向系统进行了改进,安装了一套新的锻造车轮,前轮尺寸为20英寸,后轮尺寸为21英寸。这些车轮分别配备了265/35和325/30轮胎。此外,更新后的GT3 RS悬架在前轴和后轴配备了新的辅助弹簧。这些与一套标准主动阻尼器结合使用。

由于更轻的发动机罩,座椅的新碳纤维外壳和隔音材料的减少,重量减轻了。通过增加可用的Weissach套件,选择标准锻造套件上的镁轮(仅在Weissach套件中提供)和标准铸铁套件上的碳陶瓷制动盘,可以进一步减轻重量。有了这些选择,汽车的整备重量下降到3153磅。

2019年GT3卢比起价为188,550美元(包括运费)。Viach套餐将为您带来额外的1.8万美元,如果您仍然想要镁合金车轮,则需要额外增加1.3万美元。了解您的保时捷选择。

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