如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
荣威i5于10月26日上市，售价区间为6.89-11.59万元。它推出了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力配置。我们还有1.5T车型的试驾体验。所以这次，让我们体验一下1.5L排量的车型，看看它作为家用车的表现如何。
满载的1.5L发动机带来的动力性能远超我的预期。油门和刹车踏板的调整有点偏软，整体反馈线性增加，属于好用型。初期动力响应相对较快，中后期动力表现还算不错。i5整体给人轻快易开的感觉。
与之匹配的CVT无级变速箱可以为整个加速过程带来流畅的体验，为内部乘客带来舒适的驾驶体验。虽然缺少一点激情，但舒适性才是家用车最重要的。
为了省油，普通车型会配备自动启停功能，但说实话，大多数人上车后都会选择关闭这个功能。荣威i5取消了自动启停功能，也让整体驾驶感受更好。依托CVT无级变速箱的天然优势，荣威i5的燃油经济性表现也很到位，百公里综合油耗5.5L。在这次上海到无锡的行程中，有媒体甚至给出了3.1L的油耗
为了长途旅行的舒适性，后排座椅牺牲了后排中央扶手的设置，对中间乘客会更友好，不会因为靠背太硬而焦躁不安。另外后排的乘坐空间还算不错，乘坐175左右高度的后排不会造成顶腿的不适。
底盘的调整也符合家用车的定位，可以很好的化解路面的小颠簸，不会感觉到里面有太大的震动。此外，通过减速带时，悬架的操控性会更柔和，不会让人感到僵硬。
网通对荣威i5的设计有全面的解读。点击下方了解。
总结：对于大多数以这个价格购车的消费者来说，使用主要是为了日常使用。所以舒适的乘坐体验、低油耗、无腿的乘坐空间、大容量的后备箱是他们看重的点。恰好荣威i5在这些方面的表现确实不错。如果有购车兴趣的消费者可以去店里体验试驾，看看它的性能是否能让你满意。
从100多年前汽车的发明，到发展成为最著名的汽车品牌和国际寡头，戴姆勒-奔驰从不缺乏先进的汽车技术，拥有非常丰富的汽车产品线，就连AMG子品牌的产品线也丰富到日常生活中。
从奔驰A级到奔驰S级(奔驰B级除外)，从紧凑型SUV的GLC到全尺寸GLS，连MPV车型的R级都有AMG版本。如果你需要高性能车，奔驰基本都会提供性能版AMG版，满足你对运动的向往。
探索汽车极限运动性能的最佳场所无疑是赛道。奔驰将所有AMG车型带到了珠海赛道，并开启了全新的驾驶培训课程，让体验者一天就能享受到这一场性能车的“盛宴”。
奔驰AMG A45
为奔驰AMG A45和CLA 45安排的项目是2.0T发动机，适用于紧凑车身，相对容易控制，主要取决于驾驶员对油门、刹车和车身姿态的精准控制。
把握好车辆的快速起步，踩下和松开油门的时机，尽量提高车速，但要稳定车速，保证车身姿态在车辆控制范围内。
A45除了大尾翼、红色刹车卡钳等抢眼的运动套件外，车内的运动氛围也很到位。除了纯粹的一体式斗式座椅，值得一提的是，排气模式按钮非常重要。
奔驰AMG C63/E63 S
C63是我这次体验的第一款AMG车型。驶进4.3公里珠海赛道，有14个弯道等待征服，V8充沛的动力储备随时可以调用，让人乐在其中。
C63的没有选择纯高配的一体式斗式座椅，而是配备了运动风格更偏向轿车的厚实座椅，但支撑性和包裹性依然出色。
E63S的动力比C63更强大，但其更大的车身和更高的定位让它同时更优雅舒适，四轮驱动系统提升了它的运动极限。
没错，你可以把它想象成一个穿着西装的运动绅士。适合出入高端商务场合，也可以赤膊上阵，下赛道拼速度拼实力。
奔驰AMG GT/GT R
轮到最时尚的AMG GT系统登场了。光看这细长的车头，和靠近后轮轴的驾驶座就不是普通的角色。什么是力量几何？请参阅下一首曲目的真正章节。
我们不说别的了。0-100公里/小时的4秒加速非常能说明问题。7速双离合变速箱适合诠释和讲述它的特性。不同的运动模式和悬挂模式带给你完全不同的体验。
赛道体验结束后，我们来到专属场地，体验AMG GT的最高性能版本AMG GT R。ESP和TCS是确保主动安全的重要武器。
然而，要体验车辆漂移，就必须反其道而行之。关闭ESP和TCS这两个主动安全系统，借助车辆的后驱结构、强劲动力和过弯速度，实现漂移动作。
当车辆漂移过程难以控制时，使用倒档
打方向来控制车辆姿态，当然也可以通过制动来辅助车辆停下来。奔驰AMG GT R漂移视频：
■ 奔驰AMG G63
除了轿车和跑车的赛道和场地体验，珠海赛道还有SUV和越野车的Offroad场地，最擅长的选手当然是奔驰大G级了。
奔驰G级非承载车身、整体桥后悬架和高强度车身让它有一副抗造的好身板。
前、中和后三把差速锁和“LOW RANGE”超大低扭性能让它几乎对各种越野地形无往不胜。
编辑有话说
一天内在赛道、封闭铺装场地和越野路段各种地形和路面，先后体验了轿车、跑车SUV、和越野车，多维度全方位体验了AMG各车型的性能，迥异于常规家用车的动力性能，不同于日常道路试驾的种种限制。
这一定程度上是奔驰科技实力的大展示，是大排量燃油车型有一次少一次的难得狂欢，取而代之的将会是新能源性能车运动盛宴，那样不同的滋味您会喜欢吗?