现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
自动驾驶汽车初创公司Zoox透露了其自动驾驶汽车，这是一款专门设计的robotaxi，亚马逊子公司表示已准备就绪。Zoox成立于2014年，于今年早些时候被亚马逊收购，与无人驾驶汽车类别相比，我们发现自称是自动驾驶的大多数汽车截然不同。
Zoox不是重新设计生产工具，而是从头开始设计了同名的robotaxi。由于它永远不会有人类驱动程序，因此它内部没有传统控件或传统布局。
相反，它实际上是车轮上最大化机舱空间的立方体。Zoox全电动，设计为双向运行：没有设定的“前”或“后”，因此无论哪种方式它都能以最高75 mph的速度行驶。四轮转向允许转弯半径刚超过28英尺。
它长约12英尺，高6英尺。Zoox表示，使用133 kWh的电池，其EV可以行驶长达16个小时。
可通过滑动门进入机舱，这也有助于最小化占地面积。内部，两个长椅上可坐四个人，车手彼此面对。每个座位当然都配有无线电话充电器，杯架和安全带。侧面板上内置的触摸屏可显示旅途状态以及HVAC和媒体控件。新的安全气囊设计有望在发生碰撞时将乘客的前侧和侧面包围起来。
当然，设计吊舱车很容易：使其自动驾驶要复杂得多。Zoox表示，其EV可以实现5级自主权，其360度传感器覆盖范围可以在各个方向看到近500英尺。它结合了摄像头，雷达和激光雷达，同时外部照明灯和扬声器将车辆的意图传达给其他驾车者，骑自行车的人和行人。
尽管与众不同，但它并不是我们最近看到的唯一的Robotaxi设计。通用汽车旗下的无人驾驶汽车公司Cruise AV在1月推出了其Origin EV。与本田公司共同开发，它还重新考虑了这一类别，将其视为无需传统控制装置的轮毂最大化空间。这将是首批基于通用汽车公司Ultium平台的电动汽车。
像Cruise一样，Zoox也无意将其自动驾驶汽车出售给个人。相反，它正在计划robotaxi服务，但尚不清楚何时启动。Zoox说，它目前正在拉斯维加斯，旧金山和福斯特城测试车辆，但是没有什么公开的时间表来说明我们何时能够自己召唤一辆车。