如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
福特显然不在乎如何对待Bronco测试员。在任何给定的周末，你都可以找到试生产的模型，在岩石上撞上保险杠，然后在犹他州或加利福尼亚州的小道上滑倒。当这些所谓的“普通”野马遇到严重的技术障碍时，我们在这里看到的蓝色椭圆形甚至更强大的种马(可能是野马猛禽的原型)正在被跳下。
上周，我们监测到一个放大的Bronco测试M，它在镇上跑来跑去，它可能是一样的。然而，其中一张照片是福特发布的，其余的照片是通过其怪异的内部爱好者博客Bronco Nation分享的。即使被伪装覆盖，至少他们不会忽视这样一个原型的存在。
细节少之又少，但与几个月前首次亮相的2021款相比，飞行中的Bronco显然摇摇欲坠。沙漠赛车称这种形式为“完全下垂”，因为没有重量压缩冲击，所有这些都被显示出来。在这种情况下，单独的前端非常有用。
它看起来还戴着我们之前发现的BF古德里奇轮胎。没有一个单镜头镜头可以让滚轮的大小清晰，但它们可能在35英寸左右。你可能会奇怪，为什么福特会偏离固特异牧马人-不是牧马人35目前提供的大脚野人套件，但它们都是污垢。高性能Bronco如果打算在各种地面上踩踏，需要一套全地形橡胶。
至于掩盖下的发电厂，这是任何人的猜测。我们不希望它像下一代F-150猛禽那样充满增压V8，这意味着它几乎必须是某种EcoBoost V6。虽然福特可以为Bronco的2.7升双涡轮增压发动机加油，但3.5升似乎很可能会从其他应用中溜走，打造一款真正的旗舰产品。它在F-150猛禽中的功率为450马力，磅力为510磅-英尺-相当于Jeep herdsman 392概念车，扭矩高达60磅-英尺。
这款强大的Bronco变体预计将于2023年推出，因此从现在到以后有足够的时间制定计划。现在是测试初期，把现在的观察当成福音是没有意义的。不过，随着未来几个月实际交易逐渐成型，我们会寻求更多的提示。