如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
陷入财务困境的跑车制造商阿斯顿马丁已经开始推迟其电动汽车计划。虽然英国有了新的投资者，但它将首先使用现有的预算用于内燃机车型和新的SUV DBX。
正如阿斯顿马丁在加拿大亿万富翁劳伦斯斯特罗尔领导的财团投资1.82亿英镑的背景下宣布的那样，拉贡达电动汽车子公司的成立最早将在2022年至2025年之间推迟。现在，厂商已经确认有传言称其首款纯电车型Rapide E暂时不会生产，并已暂停项目。
与此同时，斯特罗尔还将担任阿斯顿马丁监事会主席，但首席执行官安迪帕尔默将留任。尽管有现金注入，工作岗位将被削减，成本将被降低。在这一举动的过程中，这家汽车制造商还确认，打算在今年推出搭载V12内燃机的Hypercar“瓦尔基里”。此外，作为修订战略的一部分，将推出更多搭载中置发动机的跑车。该公司在随附的新闻稿中写道：“中型发动机汽车是阿斯顿马丁拉贡达未来的重要组成部分。”
不过“混合动力”的V6发动机的发展还会继续，量产的目标是2020年代中期。因此，在“漫步”规则下，阿斯顿马丁继续依赖汽油和少量电力。
通过这个财团，斯特拉尔现在持有阿斯顿马丁16.7%的股份。这位加拿大人也是他儿子驾驶的一级方程式赛车队的老板。作为交易的一部分，Racing Point也将从2021年起成为阿斯顿马丁的官方车队。红牛F1车队的赞助也应该继续。证券交易所的公告中没有提到确切的金额，但应该在两位数百万美元的范围内。
中国汽车制造商吉利也竞购阿斯顿马丁。吉利是戴姆勒的大股东，沃尔沃的所有者，也是戴姆勒在Smart品牌的合资伙伴。沃尔沃为自己设定了一个雄心勃勃的电气化目标，Smart现在甚至是全电动的。如果中国投资者获胜，阿斯顿马丁的电气化计划可能不会推迟。