如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
第二代奥迪R8 2015年问世，2018年彻底改款。通常在汽车的中年生产周期进行变更，但对于R8来说，似乎其他更新可能会在继任者到来之前的某个时间进行。为什么呢？尽管去年销量令人失望，但奥迪体育计划将R8保留一段时间。据《汽车报》报道，奥迪体育总经理朱利叶斯塞巴赫(Julius Seebach)不仅拒绝确认下一代R8是否会完全电动化，还拒绝确认目前车型的任何终止日期。
事实上，第二代R8还有很多工作要做。尽管它是阵容中的一个小众车型，但它仍然是客户GT3赛车界的财务成功之路。
R8 GT3客户车是目前商业上最成功的GT3车，奥迪Sport维修未受损的零部件是不明智的。只有R8GT3不能造，但R8的公路车辆不能造。因此，从某种意义上说，GT3的成功迫使奥迪重新考虑R8能做什么。没有必要立即完全重新设计。R8RWD瞄准了特定类型的爱好者，所以是时候考虑各种有趣的可能性了。例如，混合动力系统是一种选择吗？
也许这就是为什么：R8 e-Tron于2015年推出，这是一款仅在欧洲上市的纯电动版本。不到100个例子是由。它由安装在后轮上的一对电动机提供动力，总输出功率为456马力，扭矩为678磅-英尺。
关键是R8的平台可以容纳完全电气化，那么能不能缩减为5.2升V10的混动系统？如果V10太大(更不用说太重了)，可以考虑使用奥迪RS6 Avant的双涡轮增压4.0升V8。同样，不排除通过RS5 Coupe的2.9升双涡轮增压V6进一步缩小尺寸-这不是R8第一次分享RS5的发动机，尽管这将是一个更激进的选择。无论如何，塞巴赫明确表示，目前R8的所有选择都是开放的。