如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
TVR最终取消了保时捷911竞争对手古德伍德复兴的保险。TVR由一群私人百万富翁拥有，陈列在莱斯埃德加面前，他四年前收购了一家电脑游戏公司。TVR已经存在了70年，直到2013年，目前的车主开始了漫长的跑车品牌修复过程。
现在，该公司自复兴以来推出的第一款新车是双座格里菲斯，它从最初的TVR格里菲斯和托斯卡纳获得灵感，但具有先进的空气动力学特性。该模型基于戈登默里创新的iStream架构平台。大卫西辛是TVR和戈登默里之间的中间人，他说维持两家公司之间的关系是他的首要任务。
这款双座车采用iStream结构，碳纤维内板粘合在钢架上，经久耐用，重量减轻到1250kg。总体来说，它的权重分布是50:50。
引擎盖下是福特的5.0升四凸轮V8野马发动机，该发动机由科斯沃斯调整为500 bhp。有了这台发动机，格里菲斯可以在不到4秒钟的时间内从静止加速到每小时62英里，然后继续以每小时200多英里的最高速度行驶。该发动机与Tremec Magnum XL六速手动变速箱配合使用，为后轮提供动力。
其前部采用19英寸轮圈，后部采用20英寸直径。它还采用双叉臂悬架，前后带有可调线圈减震器。
TVR制造格里菲斯，以确保它产生真正的地面效应空气动力学，以提高高速稳定性。这是第二辆平地板的前置发动机量产车。更具体地说，该车的尺寸为长4，314毫米，宽1，850毫米，高1，239毫米。这也使它成为同类汽车中最紧凑的。与保时捷911相比，格里菲斯绝对要小一些。
TVR将首先建立500格里菲斯单位，将有发射版徽章。第一批已经被TVR 500(一批忠实客户)占领。每个人一年前都交了5000英镑的押金，他们将在2019年的某个时候收到他们的格里菲斯。启动版本将采用定制的颜色，并配备自己版本的汽车信息娱乐系统。
虽然TVR不能在复兴中驾驶格里菲斯，但这辆展示车是一辆完全可以驾驶的成品车，可以在外壳脱落时随时进行测试。