您好,现在蔡蔡来为大家解答以上的问题。柴油的闪点检测机构，柴油的闪点是多少相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口）。
2、闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。
3、闪点过低，说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。
4、产品差异较大，以供应商提供的参数为准。
5、一般认为，轻柴油和重柴油的闪点为45~120℃，归入三级可燃液体，但也有些重柴油的闪点≥120℃，归入四级可燃液体。
6、轻柴油的自燃点（温度350~380℃，重柴油的自燃点300~350℃。
7、缓慢加热物质至一定温度，如出现火苗，即闪火而燃烧，但瞬间熄灭，此温度就称为闪火点（flash point）但如果温度继续升高，其所发生的挥发组分足以继续维持燃烧，而火焰不再熄灭，此时的最低温度称为物质的着火点（ignition point）或燃点。
8、扩展资料：闪点的影响因素闪火点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。
9、可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。
10、可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。
11、闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。
12、闪火点是防止油发生火灾的一项重要指标。
13、在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。
14、从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。
15、而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。
16、参考资料：百度百科-闪点。
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