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野马Mach E踏上历史悠久的海岸之旅

时间:2021-05-22 08:56:52 来源:

当我写了很多关于Mustang Mach-E的文章时,我常常想知道Henry Ford对Mach-E的感觉如何。他是一个有远见的人,所以我认为他可能真的很喜欢。

关于亨利·福特(Henry Ford)的口渴和在1900年代初期推动电动汽车发展的报道鲜为人知。他是托马斯·爱迪生(Thomas Edison)的朋友,他们一起谈论了很多想法。福特始终似乎对制造低价电动汽车的想法很感兴趣。

快进到2021年,福特在Mustang Mach-E中生产了可行的量产电动汽车。是否负担得起取决于消费者,而不是我。

那么,为什么这堂小小的历史课呢?当我看到福特发布有关野马Mach-E即将进行的历史性旅行的新闻稿时,我觉得这很合适。这将类似于亨利·福特(Henry Ford)进入他的两辆T型汽车,以展示量产汽车的发展。

海洋到海洋”的重塑展示了全电动Mustang Mach-E在产品体验过程中可以展示其样式和功能的功能。该驱动器今天在纽约市曼哈顿老爷车俱乐部开始。停靠站包括佛罗里达海岸附近的阿米莉亚岛;华盛顿特区; 北卡罗来纳州夏洛特;亚特兰大和拉斯维加斯在西雅图结束之前。总的来说,全电动SUV将在50天的时间内在20个州行驶近6,500英里。

福特全球电动汽车品牌总监杰森·卡斯特里奥塔(Jason Castriota)表示:“在T型车为大众带来机动性的一个多世纪之后,野马Mach-E给全电动汽车注入了激情和激情。重新想象的海洋正在帮助增强人们对野马Mach-E及其能做什么的认识。我们希望,从海岸到海岸的旅程-就像亨利·福特(Henry Ford)在1909年发起的最初的“从海洋到海洋”竞赛一样,将成为福特和野马故事中真正独特,令人振奋和有趣的篇章。”

1909年6月1日,亨利·福特(Henry Ford)在举行的第一次跨洲公路比赛中进入了两辆T型工厂赛车。从纽约市开始,这场比赛测试了一种相对较新的技术-汽车的耐力和功能。23天和4,106英里后,福特T型2号在西雅图世界博览会上越过终点线。对这款获胜的Model T的重新打造将把这两辆Mustang Mach-E SUV赶出纽约,并护送他们到达西雅图的终点线。

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