前驱车漂移（前驱）

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1、前驱车漂移方法：（1）最简单的 打方向 拉手刹 当车行驶到你需要的放向时 放下手刹 降低档位 加油进去行进 （2）时速60前进中 拉手刹 打方向 当车行驶到你需要的放向时 放下手刹 降低档位 加油进去行进（3）时速80转弯时 紧急制动  也就是突然踩下刹车 （4）时速120左右时  先向一个方向猛打少量方向  然后迅速回方向到相反方向  产生侧滑后再回方向到相反方向 控制汽车行进  （方法3、4   不建议业余人士使用为改装车辆漂移）危险系数5星。

2、前驱车特点：（1）发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。

3、 发动机、传动部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。

4、前驱车由于没有连接到后轮的传动轴和其他驱动部分，所以能腾出宝贵的车厢空间，例如本田CIVIC后座中间就是完全平整的地台，不需要叉开双脚就可以坐在中间位置，提高乘坐的舒适性（2）缺点：由于全车主要重量集中在车身前面，所以高速转向时容易出现转向不足的情况，具体表现就是在高速过弯时车头不能指向弯内，而是直指弯外，这是前驱车比后驱车不安全的一个主要因素，（3）前驱车在高速起步时，车头会不受控制的上抬，减低前轮（驱动）轮的抓地力，削弱加速性能，大马力、大排量车型由于扭矩大，这种现象更容易出现，所以以前大部分大排量车型都喜欢使用后驱形式。

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