导读汽车用的油有很多种，如机油、刹车油、变速箱油等。为了防止这些油泄漏，会有专门的油封。其中气门油封是一种，主要用在发动机的气门导杆上。那么当气门需要拆卸时，是否应
汽车用的油有很多种，如机油、刹车油、变速箱油等。为了防止这些油泄漏，会有专门的油封。其中气门油封是一种，主要用在发动机的气门导杆上。那么当气门需要拆卸时，是否应该一起更换油封呢？
拆卸阀门时，是否要更换阀门密封件？
拆气门的时候最好把油封一起换了，因为这个零件很便宜，换一个不用花多少钱，但是作用很大。如果气门油封的漏油程度不低于气缸，而且更换油封很麻烦，那么一起更换比较安全。
而且气门油封在拆卸时也会损坏，造成密封不严，机油会跑下燃烧室，造成烧油，造成二次拆卸。既然这个改动比直接一次性更换好，省心省力省钱。
气门油封为什么会老化？
气门油封老化有以下原因:
一个是气门油封本身耐久性不好，导致使用寿命短。比如宝马的发动机，由于气门油封老化，很容易烧油。
还有一个原因是车辆使用时间过长，油封会变硬，然后失去弹性，导致机油燃烧。
还有就是使用了假机油，使得发动机内的油泥积碳严重。油泥中的积碳可能使油封失去弹性，也可能使发动机烧油。
如果气门油封老化漏油，可以通过免拆更换的方式直接维修更换，这样可以相对简单的解决机油问题。
汽车油封的工作原理
油封是密封油脂的机械部件，常用于各种机械轴承。其作用是将需要润滑的部位与外界隔离，避免润滑油泄漏。具有内封油，外封灰尘的功能。现在的油封材料主要是各种橡胶。如丁腈橡胶、丙烯酸橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯橡胶等。该油封结构简单，重量轻，安装位置小，加工方便。
油封的密封机理是油封的密封唇与转轴表面直接接触，形成一个宽度为0.1 ~ 0.2毫米的窄带，即密封界面。在预紧力(通常是弹簧)的作用下，油封与轴之间的平均径向接触压力约为1N/mm2。当润滑油压力低于压力值时，油封可以防止泄漏。