一篇有关互联网，手机，科技方面文章给大家，相信很多小伙伴们还是对互联网，手机科技，这方面还是不太了解，那么小编也在网上收集到了一些关于手机和互联网这方面的相关相信来分享给大家，希望大家看了会喜欢
昨天一篇关于外卖骑手,困在系统里的文刷爆各大朋友圈，而两大外卖平台，美团称暂时不回应，而饿了么回应称将新增一个我愿意多等5分钟的功能，具体情况如何快和Xda小编一起看看吧。
饿了么将推出多等5分钟功能9日凌晨，饿了么宣布将发布新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等 5 分钟 / 10 分钟”的小按钮。如果你不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间。
饿了么表示，会为用户一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆。同时，饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他 / 她也不用承担责任。
系统是死的，人是活的。将心比心，饿了么在保障订单准时的基础上，希望做得更好一点。
1、饿了么会尽快发布新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。如果你不是很着急，可以点一下，多给蓝骑士一点点时间。饿了么也会为你的善解人意一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆。
2、饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他/她也不用承担责任。
每个努力生活的人都值得被尊重。
外卖骑手之苦，其根本矛盾在于广大上班族们都要吃饭，而他们只能在这两小时里把两顿饭给吃完!
这不仅是造成外卖骑手在工作高峰时段被压榨，被控制的根源，反过来也是吸引许多人加入这一职业的根本原因——大家都要吃饭提供了安全性，必须在两小时内吃完则防止了工作时间延长。
只要上班族们吃午饭的时间在缩短，外卖骑手的工作时间也会缩短，且他们的单位时间送餐量也需要提升。
那上班族们的午饭时间，近些年来是增长了，还是缩短了呢?我没有找到合适的数据，请大家自己想一想身边的情况吧。
这边的需求一头，是工作时间不断被延长，休息时间吃饭时间不断减少的上班族——那么在供给一头，就是工作时间不断缩短，但高峰时期工作超负荷越来越严重的骑手。这两者是硬币的两面，且会不断相互加强，形成两个极端。
让外卖骑手转行，给送餐企业施压，让他们不要压榨骑手?半年增加百万骑手，24.7%的骑手学历在大专以上，只能说明这个职业尽管苦却已经比其他许多职业更具有吸引力。
对外卖骑手客气些，少投诉，多等待?事实上就是那么多人要吃饭，吃饭时间就那么短，再客气，也得把饭送到，否则赶不上下午上班。今天饿了么的《你愿意多给我5分钟么》的文章想必大家也都看到了，我觉得这个文章特别好，最好的一点就在于，很多上班族看到这篇文章的标题就会迅速意识到，骑手的工作超负荷，把原因归咎于消费者缺少一点耐心，或者平台逼骑手太紧，是多么荒谬——饿了么加5分钟等待，上班族就不得不换平台了。真正的原因在于，很多上班族自己真的连吃饭的五分钟都没有，那到底拿什么分给骑手?
最直接的解决方式，是将饭点分散，午休延长，有的上班族上午11点吃，有的上班族下午2点吃，把外卖的工作从一小时分摊到三小时，那么骑手的单位时间工作量就下降了，无需一小时送10单;同时送餐员收入4000元的工作时长也会从2-3小时延长到6-9小时，那么自然也就不需要在一小时内穿针引线极限提高匹配效率的系统，外卖骑手也就不会困在系统里了。
只不过，老板们是不是愿意增加企业的午休时间呢?上班族们是不是愿意把午饭时间推迟到下午两点呢?骑手是不是愿意从事一份和流水线工人具有相同工作时长的计件制工作呢?
这就是饿了么和美团不能解决的另外一些问题了。
对此你怎么看？你愿意多给外卖员5分钟的时间吗？