现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
自2005年正式投放国内市场以来，锐志就凭借着“最便宜FR(后驱)+V6发动机车型”这个优势吸引了众多崇尚驾驶乐趣的消费者。不过即便已经经历过了一次换代，但是对于这样一款骨子里充满了运动基因的玩乐主义车型，难免还是会有人觉得其外形太过内敛，不够霸气和张扬。闹太套!因为中期改款的新锐志在外观上有了很大的变化，至于驾驶感受是否跟外观造型一样激进运动，那就得亲自体验一番才能知晓了。
此前我有同事已经新锐志的到店实拍，因此本文只从驾驶和体验方面进行阐述，对实拍文章感兴趣的朋友可以点击下面的图片进行查阅：
操控见长，有AVS和FAD两种悬架
源于一直以来对操控和驾驶乐趣不懈追求的坚持，除了后驱布局外，提及锐志时还能让人第一时间想到的就是V6发动机了。因此，新锐志遵循车系传统，继续沿用了上一代车型的动力总成，经过长时间实际使用的检验后，2.5L和3.0L的V6发动机无论是在平顺性还是燃油要求(92#及其以上)方面都得到了消费者认可。
虽然没有随大流换装小排量涡轮增压发动机，但继续在新锐志上服役的V6发动机却有着前者无法比拟的平顺性以及细腻声线，市场反馈极好。不过也正因为如此，新锐志的动力表现与老款相比几乎没有差别，油门初段略重，但是只要继续踩下踏板，锐志的加速便会直接而又线性，电子油门的迟滞感几乎可以忽略。
老款车型上就已经在使用的车辆动态综合管理系统(VDIM)不可或缺的出现在了新锐志上，该系统将独立的发动机、制动系统、方向控制系统等统合为一个整体，以往的VSC、TRC、ABS系统是在车辆达到动态极限时才各自独立运行，而VDIM则会启动得更早，在车辆达到动态极限之前就开始介入，使车辆行驶更加顺畅。
可变齿轮比转向系统(VGRS)并非首次出现在锐志车型上，只不过和此前一样，该项配置同样仅仅只是出现在了顶配车型上。对于这项功能，最为直接的理解就是随着车速的增高，驾驶员在过同样弧度的弯道时需要打的方向盘度数会增大，以此来保证不同情况下的驾驶平衡。
由于试驾车辆中并没有安排顶配车型，所以很遗憾的没有体验到可变齿轮比转向系统(VGRS)和普通版本之间的差异，而其余车型版本的转向机构和老款完全相同，所以在实际驾驶中也察觉不出什么变化，转向依旧精准，路感也足够清晰。此外，5.2m的最小转弯半径也是新锐志的一大特色，最实用的表现就是让驾驶者在狭小道路上掉头变得更加游刃有余。
自适应可变悬架系统(AVS)的配备使得老款车型在中高速过弯时的表现更为稳健，舒适性也同样有保障，不过该配置依然仅仅只是出现在新锐志的高配车型上。为了让中配车型的舒适性和操控性同样有所提升，新锐志还首次搭载了震动感应自适应悬架(FAD)。
宝马5系凭借大气时尚的外观，内饰的豪华，不俗的动力表现获得了不少消费者的亲睐。进入中国市场后，一直在豪华车市场上保持着强劲的销售增长，可以说是一款非常成功的车型。尽管销量保持的很好，但是随着竞争对手不断的推陈出新，宝马5系也稍感压力。因此在9月23日华晨宝马推出了中期改款车型，虽然只是进行了小小的改动，但是宝马5系每次的改款都紧跟消费者需求，所以无论是竞争对手还是消费者都很期待新款车型都带来了哪些变化，借此全新宝马5系Li的试驾活动让我们可以全面来了解一下。
相关信息： 2013年9月23日，华晨宝马新款5系Li全系车型正式上市。作为中期改款车型，新车从外观细节到车内配置上有所提升。此次新款5系Li共推出了11款车型，并提供9种车身颜色可选，其售价区间为43.56万元-79.76万元。
宝马新款5系Li在外观上并没有对其进行大刀阔斧的改动，依然保持了原有的设计，只是在局部进行了改动来提升新款车型的整体气质。变化最大的地方就是在车灯以及前保险杆。而中网的变化比较细微，不仔细看还真看不出来。宝马新款5系Li的中网相比之前车型的中网曲线弧度更大一些，此外在高配车型上还安装有新的夜视系统摄像头。
作为本次车型升级的美学设计最大亮点，全新自适应LED大灯更具动感，是新5系Li最易识别的身份证明。崭新的平切天使眼设计在近、远光灯两个扁圆光冠圆环中都使用LED发光单元，原有的白色灯眉和雾灯也采用了LED技术。自适应LED大灯其远光灯辅助系统带有新的防眩目功能，驾驶者不再需要自己切换远近光灯来避免对方驾驶员眩目，在确保清晰视野的同时，亦不会影响对向来车的行驶。
全新设计的灯眉不再是个装饰，而是变成了具有实际用处的LED灯带。它既可以与天使眼一起充当日间行车灯，也可作为转向灯使用。另外在雾灯设计方面也进行了修改，变成了圈形带LED光源的设计，随之前保险杠也进行了重新设计。
在尾部设计基本与老款车型保持了一致，只是在后保险杆上增加了一条镀铬装饰条，来提升尾部的质感。此外新款5系Li的尾灯虽然保持了原有的造型，但是采用了熏黑处理，看起来更加具有性能车的风格。另一个变化则是在535Li车型上，左右排气管口由之前的圆形改为了长方形。
宝马新款5系Li在整个车身线条的设计并没有改变，依然显得很稳重，局部细节的改变提升了整体设计的档次。由于是中期改款车型，所以在车身尺寸上并没有改变，依然具有同级别车型中最奢侈的尺寸，这也是这款车型在这个级别市场中最具竞争力的砝码。