现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
一直以来电动车都被定义为城市代步工具，它在城市中短途、低速的行驶环境下要比燃油车更环保也更节能。但是生活不只有忙碌的工作和拥堵的上班路，还有家人和远方，全家自驾游是很多人非常热衷的事情。而随着电动时代的来临，不少家庭也只有一台车，想要自驾去远一点的地方总是会有些忌惮电动车高速续航低和跑不快的问题。
正好最近有同事有周末出京的计划，目的地是河北白沟，虽然路程不太远，来回二百多公里，不过全程高速，也够我们测一测电动车高速续航的能力了。
为了满足他能拉上家人、续航能力够强、开着还不费劲的苛刻要求，我们找来了目前中国新能源车中续航能力、性能都是最强之一的比亚迪全新一代唐EV，同时它还是台中型SUV，个头大空间表现也出色，看看它在纯跑高速的情况下续航能力究竟怎么样。
我们这台四驱顶配车型，拥有前后两个电机，NEDC综合续航500公里，官方百公里加速时间4.4秒，制动距离也能控制在37米以内，拥有L2级自动驾驶和强大的DiLink智能网联车机交互系统，补贴后售价35.99万元，虽然价格不低，但各方面能力都吊打越级产品，在新能源车型中是“神兽”一样的存在。
动力电池为比亚迪自主研发生产的82.8kWh镍钴锰三元锂电池，能量密度161Wh/kg，综合工况下纯电续航500km，满足国家最新的新能源补贴最高标准。而且这款电池是经过充分的测试和验证的产品，技术十分成熟，耐用性和安全程度也很高。
不过这次我们时间有限，重点放在把它在高速上跑干，所以也就没太多的体验这一功能(其实是一帮直男都不太会做饭)。
下面进入正题，看看全新一代唐EV的100%高速真实续航是怎样的。我们选择一条全程高速路线进行往返驾驶，保持车辆在高速路上处于90-100km/h左右的较高速度行驶，全程开启空调凉风，直到将电量跑到不得不充电，以此来粗略测算这辆车在高速巡航状态下的真实续航。
随着SUV市场的浪潮逐渐褪去，紧凑型车市场又重新受到重视。不少厂商(尤其是自主厂商)均又将重点放到了紧凑型车市场。像是合资品牌的宝来、朗逸以及将要上市的福克斯均完成了换代。并且以SUV市场见长的自主品牌，像是吉利缤瑞、广汽传祺GA4等，也纷纷推出了全新的A+级的紧凑型轿车，可以说紧凑型车市场仍是不可忽略的一大市场。因此，东风风神推出了全新紧凑型车——奕炫。作为东风风神在紧凑型车领域的复兴之作，在设计和技术上都有了较大的突破，为此我们也对其试装车型进行了简单体验，看看它有着怎样的表现?
奕炫作为东风风神全新推出的紧凑型轿车，基于CMP紧凑型车模块化平台打造，在车身尺寸上有着很好的延展性，2680mm的轴距在同级别车型中还是小有优势的。
奕炫的外观还是给了我不少惊喜的，车头造型非常耐看，尤其是两条与保险杠折线相融合的镀铬装饰，在保证了辨识度的同时，也不会让人觉得很汽配城。作为一款定位90后年轻消费者的车型，它在外观设计上的表现还是不错的。