250 Testa Rossa 是法拉利历史上最受尊敬的经典车型之一。它有一个非常成功的赛车生涯，由著名的科伦坡 V12 提供动力，而且看起来很漂亮。不幸的是，考虑到它们的成本从 1600 万美元到4000 万美元不等，因此很难获得。但是，如果您仍然必须拥有一个，并且不介意它比 1957 年推出的原始版本小，那么您很幸运。
这辆车被称为 250 Testa Rossa J(代表 Junior)，是传说中“红头”的 3/4 比例复制品。它由 12kW电池供电，最高时速可达 47 英里/小时。但是，虽然它没有 V12，但它不是典型的沃尔玛玩具过道电动轮。
这辆车由英国公司 The Little Car Company 制造，该公司根据1980 年代的田宫 R/C 套件重新创造了从小型布加迪 35 型到真人大小的沙滩车的所有产品。这些汽车依靠电力运行，但该公司至少在某些国家/地区寻求街道合法化。
Testa Rossa J 是与法拉利合作打造的，是法拉利官方的生活方式产品。事实上，跃马公司甚至将法拉利Classiche的原图借给了小汽车公司来帮助开发。车身甚至由手工敲打的铝制成，就像法拉利制造原件一样。
该制动器已被布雷博提供时，倍耐力轮胎，车轮原始Borranis的比例复制。考虑到驾驶舱的紧凑性，有一个快速的方向盘，对于经典的木框 Nardi 来说，它看起来就像一个死铃。
有四种驾驶模式——新手、舒适、运动和竞赛——由灵感来自812 Superfast的 Manettino 表盘选择。每一个都释放出不同数量的 48 伏电机提取的最大功率，并具有不同的最高速度。新手仅允许 1kW 和 12 mph 的限制，而 Race 模式可让您使用所有 12 kW 及其最大速度。
Little Car Company 计划仅生产 299 辆 Testa Rossa J。有多种颜色可供选择，其中一些基于实际赛车涂装。定价尚未公布，但鉴于该公司的阿斯顿马丁 DB5 Junior起价为48,300 美元，Vantage 版本最高可达 62,200 美元，因此法拉利不会便宜。除非，也就是说，您要与真正的 250 Testa Rossa 进行比较。