几乎听不到高转速内燃机的声音。
它将转速计指针向上发送到红色，并在您的脊椎上颤抖。以下是我们按转速升序排列的最佳、最振奋人心的公路汽车发动机列表：兰博基尼 Huracan STO - 8500rpm
名字里有“Super Trofeo Omolagata”字样，你就知道兰博基尼 Huracan STO 非常特别。这款专注于赛道的车型的核心是与其他 Huracan 车型相同的 5.2 升 V10，转速上限为 8500 rpm。它产生 631bhp，足以在 3.0 秒内看到 0-62mph 的轻量级 STO。
迈凯轮 570S - 8500rpm
来自迈凯轮的 3799cc 双涡轮增压 V8 发动机总是很特别，所以事实证明。在 570S 中，它一直愉快地转速到 8500rpm，尽管562bhp 的峰值功率提前达到了 1000rpm，因此驾驶员在换档之前有一点回旋余地。
奥迪 R8 V10 - 8700rpm
奥迪 R8 可能会与其兰博基尼表兄弟共享其 5.2 升 V10 ，但母公司奥迪显然希望为其家族提供额外的东西。这解释了为什么与 Huracan 的 8500rpm 相比，R8 的发动机转速最高可达 8700rpm。
562bhp 的最大功率在 8000rpm 时达到，在七速 S tronic 变速箱需要升档之前提供了有用的余量。毫无疑问，奥迪说每个活塞以每秒 26.9 米的速度行进，每次冲程的速度超过 60 英里/小时。
法拉利 F12tdf - 8900rpm
如果您要以有史以来最令人回味的公路比赛之一命名汽车，它最好是一些特别的东西，而法拉利 F12tdf 就是这样。仅就外观而言，它是一个赢家，并向 1960 年代的 250 GT 车型致敬，而在 tdf 的引擎盖下，则是 6262cc V12，功率为 769bhp，比标准 512 高 40bhp。