导读 一位电动汽车充电专家与伦敦议会合作，部署了路边充电器，以支持代表性不足的社区。在兰贝斯市议会的支持下，总部位于伦敦的Connected Cur
一位电动汽车充电专家与伦敦议会合作，部署了路边充电器，以支持代表性不足的社区。
在兰贝斯市议会的支持下，总部位于伦敦的Connected Curb计划在 11 个市议会辖区的 22 个路边充电器上安装充电器，为那些无法获得街边停车位的人提供电力。
希望该项目将支持低收入社区有可能转向电动汽车，例如生活在城市中心、市政厅和高层公寓的社区——这些地区往往不成比例地暴露在最高水平的有毒排放物和空气质量差。
“人们通常认为电动汽车是拥有独立住宅和车道的少数幸运儿的专利，但事实并非如此，”Connected Kerb 的首席执行官 Chris Pateman-Jones 说。“由于运行成本远低于汽油和柴油汽车，所有社区，无论他们住在哪里，他们的社会背景，或者他们是否有车道，都有很多收获。
“不幸的是，一些社区正在因典型的先有鸡还是先有蛋的情况而失败。没有电动汽车的高普及率，充电站运营商就不会建立公共充电设施，没有可靠的充电，为什么会有人使用电动汽车?”佩特曼-琼斯说。
公路运输是兰贝斯空气污染的最大原因，占其排放量的 50% 以上，兰贝斯市议会是第一个宣布气候紧急情况的伦敦当局。
所有 22 个充电器都将提供 7KW 的充电速率，并将安装在所有无法使用街边停车位的家庭步行 5 分钟内。他们的安装是兰贝斯市议会到 2022 年实施 200 多个充电点的目标的一部分。
兰贝斯市议会还鼓励采取进一步措施来遏制道路排放，包括提高对空气污染的认识，促进骑自行车和增加公共交通的使用。
Connected Curb 还透露了今年早些时候在肯特郡偏远地区安装充电器的计划，并告诉 Autocar，它“正在与全国各地的议会合作，在类似项目中推出充电服务”。