导读 Donkervoort D8 GTO 个人系列是这家荷兰公司的开轮跑车的最终和最强大的版本。该公司暗示将继续开发仅限赛道的变体，但个人系列将是 8
Donkervoort D8 GTO 个人系列是这家荷兰公司的开轮跑车的最终和最强大的版本。
该公司暗示将继续开发仅限赛道的变体，但个人系列将是 8 岁的 D8 GTO 的最后一次欢呼，并因其将提供的增强的定制机会而命名拥有者。
它使用与标准 D8 GTO相同的源自奥迪的涡轮增压 2.5 升五缸发动机，但由德国改装专家 Abt Sportsline 将输出提升至 429bhp - 以其对奥迪 RS-badged 性能车型的超强动力而闻名。关键修改包括升级的冷却系统、新的喷油器和定制的 ECU 调整。
Donkervoort 没有提供精确的性能数据，但可以预期它成功的 415bhp D8 GTO-JD70 的细微改进，0-62mph 的时间约为 2.6 秒，最高时速约为 180mph。即使是 Audi Sport 也没有从这个版本的 2.5 升发动机中提取出如此多的性能，”董事总经理丹尼斯·唐克沃特 (Denis Donkervoort) 说。使用该电机的奥迪 RS3的最新版本可输出 395bhp。
该公司已经确认，作为参考，个人系列赛在 Spa-Francorchamps 赛道的 Kemmel Straight 终点比 JD70 快 7 英里/小时，因此比 JD70 的单圈时间缩短了 1.4 秒。
个人系列的设计变化很微妙，主要旨在提供“更干净”的外观：鼻锥襟翼、进气口和通风口已被移除，品牌标志已从鼻子移到格栅。
但更重要的是，Donkervoort 承诺最终版 D8 GTO 将提供“完全的客户自由”。基础车的税前价格为 162,900 欧元(140,000 英镑)，但大量的新选项和服务意味着它可以配置以满足车主的喜好，“无论他们的需求倾向于赛道、旅游、设计还是豪华”。