亚历克斯·阿尔邦将在 2022 年与威廉姆斯一起重返一级方程式赛车，接替乔治·拉塞尔晋升为梅赛德斯-AMG 所腾出的席位。
这位 25 岁的英泰车手本赛季参加了 DTM 跑车系列赛，但在 2020 年后被红牛车队淘汰。
威廉姆斯还证实，他将与加拿大现任尼古拉斯·拉蒂菲并肩作战，后者除了获得一笔可观的赞助外，本赛季的表现也有所提升。尽管从 Red Bull 的两队大奖赛马厩中退出，Albon 仍然保留了公司的支持，作为其后备车手，并在 DTM 中为他的 AF Corse 法拉利 488 获得了 AlphaTauri 涂装。
红牛赢得了第二个威廉姆斯席位超过梅赛德斯，据报道，梅赛德斯热衷于将其电动方程式冠军、26 岁的 Nyck de Vries 提升到 F1。
现在有传言称，荷兰人最终可能会在 2022 年与即将离任的梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯一起在阿尔法罗密欧F1 车队比赛，取代法拉利支持的安东尼奥·乔维纳齐。
威廉姆斯车队老板约斯特卡皮托说：“我们对我们的新阵容感到非常兴奋，两位车手都带来了年轻和经验的完美融合，这不仅非常适合车队，而且有助于我们迈出下一步在我们的旅程中。
“亚历克斯是赛车运动中最令人兴奋的年轻天才之一，但他在红牛期间拥有丰富的 F1 经验。”
威廉姆斯的交易对阿尔本来说是一种缓刑，他在 2019 年初在红牛青年队 AlphaTauri 留下了足够的印象，在赛季中期晋升为高级球队。
他本可以在巴西获胜，但因为被梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿爵士踢出赛道，而在 2020 年奥地利赛季揭幕战中再次出现这种情况显然损害了他的信心。
他获得了两个领奖台位置，但显然很挣扎(注意：在纽伯格林的团队广播中“他们让我如此努力”)并且未能与 Max Verstappen 匹敌，然后被忽视，有利于 F2领跑者Yuki Tsunoda作为靠背在 AlphaTauri。