如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
对于保时捷粉丝来说，这可能是一个令人惊叹的时刻。他们知道卡雷拉GT的生产始于2003年，2020年减去2003年等于17年——那么它有20年的历史了？
嗯，那是2000年9月28日，沃尔特罗尔在法国摩托车警察的陪同下，在媒体面前驾驶着卡雷拉GT概念车在巴黎行驶。
这项研究是基于一辆新赛车，它应该参加勒芒24小时耐力赛。该车完成于1998年，配备V10发动机和碳纤维底盘，内饰名为9R3。保时捷决定不参加这场传奇的比赛，但基于独特的V10发动机制造超级跑车的想法没有被搁置。三年后，量产版在日内瓦车展上首次亮相。
2000年9月28日上午，沃尔特罗尔在巴黎驾驶保时捷卡雷拉GT概念车。
卡雷拉GT是世界上第一款采用陶瓷材料的两件式干式离合器。它还具有陶瓷制动盘、独立转向和悬架、轻质座椅外壳和单底盘双叉臂推杆轴。发动机排量从概念车的5.5升提升到5.7升，汽车的重量只有1380公斤(3042磅)。
连接到六速手动变速箱，自然吸气V10在8000转/分时产生612 PS(603马力/450千瓦)，在5750转/分时产生590牛米(435磅-英尺)。这使得卡雷拉GT在3.9秒内迅速升至100公里/小时(62英里/小时)，9.9秒内升至200公里/小时(124英里/小时)，最高时速达到330公里/小时(205英里/小时)。
从2003年到2006年，莱比锡总共生产了1270辆汽车，当时的起步价是452690欧元。
卡雷拉GT在巴黎展出20年后，保时捷希望重现这一时刻，但当前的全球形势阻止了他们这样做。因此，他们把它带到德国柏林的巴黎广场，而不是法国的首都，在那里他们拍摄了以下图像。