如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
Garmin的新性能分析器可以根据捕获的比赛数据生成无缝视频，从而指导车手缩短单圈时间。
Catalyst结合了圈速计时器、录像机、丰富的数据记录和AI智能，帮助驾驶员缩短圈速和分段时间。
Garmin再一次要求在你的汽车仪表板上有一个位置。全新的Garmin Catalyst不提供一步一步的导航指令，而是一款赛车性能优化器，不仅可以分析你的圈速，还可以通过AI驱动的教练帮助你开得更快。
从其厚重的吸盘挡风玻璃安装座来看，Catalyst看起来像是现代版的Garmin传奇Nuvi航海家。这款小型平板设备将于周四正式亮相。它从汽车的12伏电源插座中吸取能量，并可以通过磁性快速释放装置从其安装底座中取出。(该包装盒还包括一个用于更严格的赛车应用的拧入式底座。)
Catalyst还附带了Garmin的远程凸轮附件。这款高清摄像头安装在挡风玻璃高处，可以连接设备，捕捉每一圈的正向1080p视频。
插上所有电源，进入赛道。Catalyst将利用其内置的加速度计、图像处理和10赫兹多全球导航卫星系统定位，自动捕获速度、圈速、分段计时、制动和加速度数据等。该信息与捕获的视频实时匹配，并在每次会话结束时呈现给驾驶员。在维护区，你可以用叠加的数据回放这个环节，将你的表现与其他环节进行比较，甚至只需一个按钮就可以跳到特定的圈数或分段数。
Catalyst预装了全局道路路线的全局轨迹数据库，但如果您的本地轨迹不在列表中，它也可以自动生成路线图。只要开几圈，把起跑线拖到想要的位置，然后说出你的路线。它是专门为闭路赛车设计的，不用说也不适合在公共道路上使用。然而，这一限制目前不包括在批准的点对点比赛(如爬山或拉力赛)中使用。
有了这些数据，现在就是Catalyst最酷的聚会技巧：利用AI技术，设备会分析每个圈子的各个部分，然后根据你的表现构建一个理论上理想的圈子。该设备甚至可以将近乎无缝的完美圈速视频拼接在一起，供您与实际圈速进行对比。这就是加敏所说的真正的最佳圈速。
Garmin Pit Crew的产品经理兼团队负责人亚当斯宾塞(Adam Spence)告诉我：“Catalyst上真正的最佳圈速功能确实改变了游戏规则。”“直到现在，理论上，最快圈速的行业标准一直是将每个圈速划分为多个扇区。然后，从每个扇区获得最快时间，并相加以生成用户的理论最快圈速。问题是，根据物理定律，建议的单圈时间可能无法实现；催化剂不同；它收集了多个数据指标，并确定了圈数可以无缝连接在一起的位置，以创建最快的赛车线，根据实际驾驶直线和直线向用户显示他们最快可达到的时间。给他们一个真正可实现的最佳圈速。”
因此，Catalyst不仅拼凑出最快的零件，还利用你的性能来猜测你和你的汽车的实际能力。Garmin告诉我，在某些情况下，这可能意味着牺牲一个转弯的速度，以使您的汽车在下一个转弯时处于更好的位置。
在每门课程中，Catalyst都将了解更多关于您的能力和您的汽车的能力-所有这些都不需要直接连接到汽车的传感器-进一步提高您的“真正的最佳膝盖”。而随着你的改进(或者你的车经过改进后得到改进)，你会发现随着时间的推移，在Catalyst的屏幕上，或者在与Garmin Connect Wi-Fi同步后的移动设备或网页浏览器上，都能看到完美的圈速变化。
然而，这种学习工具并不便宜。Garcatalyst驱动性能优化器现已上市。在Garmin.com，其他赛车和在线零售商的售价为1000美元。