道奇皇冠“权力之塔”是一个双涡轮增压

时间:2021-11-25 14:42:19来源:
导读如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了...

如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。

我们刚刚离开的那个星期天比其他日子更特别,因为4.26是HEMI日。全世界都在用减速器庆祝。现在我们在这里吃一个难忘的蛋糕,那就是Mopar梦幻建筑的渲染图,其中一个围绕着道奇皇冠。

道奇皇冠“力量之塔”是双涡轮增压

摆在我们面前的混乱是1967年的皇冠,后来成为四分之一英里的英雄。机器的“黑底”姿态增加了B柱删除功能,只强调难忘的皇冠顶,机舱现在可以容纳防滚架,以防有东西向南移动。

尽管如此,结冰仍然来自发动机舱。在这里,我们找到了莫帕家族的皇冠上的宝石,即海列芬特426板条箱发动机。虽然这已经实现了1000马力和950磅-英尺的好轮价,价格是30000美元,但在这个例子中,我们还打包了一对涡轮增压器——你不能错过发动机旁边的蜗牛,尤其是关闭发动机罩。

道奇皇冠“力量之塔”是双涡轮增压

根据记录,复古HEMI 426早在1971年就通过排放法规进入休眠状态,所以只有它的重生(发生在去年)才是欢欣鼓舞的原因。对于这个渲染,我们必须感谢数字艺术家阿比美莱克阿雷利亚诺的赏心悦目。

当然,该项目四分之一英里的奉献意味着道奇也配备了合适的车轮和轮胎。因此,后轮轴有胎圈锁紧轮,可以在起飞阶段将重型轮胎保持在原位,张紧装置可以将滚动阻力降至最低。

道奇皇冠“力量之塔”是双涡轮增压

现在,当HEMI最近,道奇动画《肌肉兄弟会》吸引了头条和像素,半球形燃烧室的V8有了更丰富的历史。硬件的原理很简单:与之前的扁平化V8相比,这种设计可以减少表面积(认为吸热和散热损失浪费的能量更少),增加体积。

事实上,如果你滚动到下面的Instagram帖子,你会发现一个YouTube剪辑,它以生动有趣的甜甜圈媒体风格讲述了HEMI V8的故事,所以你最好调高剪辑的音量。

标签: