如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
此前，编辑在一篇文章中提到，近年来轿跑车SUV在中国开始兴起，各大品牌都开始在这个新市场推出自己的轿跑车SUV，这确实给了消费者另一种选择。作为奔驰在SUV细分市场的一次考验，这款车表现如何？
在谈论这辆车之前，我们先来谈谈奔驰的名字。细心的朋友会发现，奔驰的命名变了。其实这是奔驰家族最新的命名规则。它已经推出一段时间了，但我们仍然需要了解它。
它是GLE M汽车系列的替代产品。中期改款后更名为GLE，编辑体验的GLE轿跑车SUV是GLE车系的衍生车型，奔驰是细分市场的新产品。GLE轿跑车SUV于2015年在成都车展上推出，共有四款车型(2015款)。后来又推出了2017款车型，增加了GLE 500 4MATIC轿跑车SUV，价格区间为86.8万元至192.8万元(含AMG版)。
前脸设计是非常标准的奔驰外观，体验车型采用AMG运动套件，在外观上会比普通车型更加运动，视觉效果也会有很大提升。这款车的尺寸也体现在细节上，比如宽大的进气格栅和粗糙的保险杠，仿佛在炫耀你非凡的性能。大灯采用奔驰家族风格设计，采用全LED光源，是所有车型的标配，配有自适应远光灯和大灯随动转向。
AMG运动套件车型的翼子板上有AMG标志。虽然比真正AMG版本的V8 BITURBO低调很多，但是否更好？此外，后视镜采用黑色配色，以区别于其他车型。
要说全车最大的亮点是尾部，溜背造型凸显其身份，而前半段SUV的后半段coupe(奔驰说：对，就是这个效果。这也说明GLE轿跑车SUV的对手非常明确，那就是要挑战宝马X6。与X6相比，GLE轿跑车SUV的尾部更短，没有那么多线条，但更凸显运动感。
东风标致5008
现在中国最火的车型是什么？不用猜肯定是7座SUV。所有主要制造商都在抢夺这个市场。然而这一次，个性休闲的法国车却在实用的7座车型之上。标致推出4008后，迅速推出5008。会有什么样的表现？先通过现场体验给大家讲讲。
标致这几年的车型可以说是比推出初期脱胎换骨，外观基本延续了家族设计语言。总的来说，它看起来与标致4008非常相似。依然时尚前卫，在同阶层中也很突出。
编辑们前期体验了308和308S，对标致车型印象深刻，整体风格简洁。在4008年和5008年，标致的内饰上了一个新的台阶，被称为第二代I-驾驶舱的飞机驾驶舱。科幻的感觉会让人难忘。我想消费者会非常喜欢这种内饰设计。
我觉得标致5008的设计不需要过多描述，但是好看没用，但还是要实用。标致5008本次试驾安排了场地、越野、道路试驾，基本涵盖了日常大部分路况。008有1.6T和1.8T两种动力可选，搭配6速自动手动变速箱。编辑体验了1.8T顶配版。场地试驾主要是对车辆转弯和控制的测试。
线性加速刚开始的时候，我想说这不是5008擅长的。虽然1.8T的动力平平，但整体性能足够日常使用。不过标致似乎知道这一点，配备了Sport模式，后面是发动机的轰鸣声，不过是声音模拟的。虽然有点假，但能满足部分车主享受加速的“激情”。
对于这么大的SUV，我对它的过弯没有信心。后面的S型转弯和直角转弯有不同的体验。熟悉标致车型的朋友都知道，他们喜欢把方向盘做得很小，有利于操控和驾驶。在普通转弯和紧急变道线路上，小方向盘让转弯动作更简单，能快速通过，整车保持稳定姿态。在S弯体验中，我快速打方向盘，发现方向不清楚。有几次觉得方向会太多，需要做一些修正。在卷桩体验中，车辆高速来回摆动，给整体表现留下了不错的印象。车身姿态保持良好，晃动不大，底盘支撑充分。