如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
说起边肖的汽车经历，我们得从童年说起。当时最知名的车型是桑塔纳、帕萨特和奥迪A6，帕萨特是商用车的代表。在很多人眼里，他们甚至不会输给奥迪。从那以后，边肖对帕萨特等商用车型情有独钟。整整20年，帕萨特在中国的销量相当火爆，目前累计销量超过270万辆。即使在中国汽车市场寒冷的2019年，帕萨特也能够连续5个月守住合资b级车销量冠军的位置，11月销量26024辆，同比增速超过100%，大幅超越雅阁和凯美瑞，真正做到了b级车屠夫。
说起这款帕萨特在换代之后，在设计上与之前的车型相比有了相当大的变化，尤其是脸和尾的造型变化。前脸的倒梯形网状格栅可以说是这一代帕萨特最抢眼的设计，使得这款前脸比之前的帕萨特更有活力，能够给帕萨特带来更多的年轻消费者。
尾部方面，新一代帕萨特和辉腾与辉昂一样，在大众Logo下放置了字母‘PASSAT’，增强了这款车型的个性元素，也让消费者感受到了这款车型的档次。这个设计也很有创意。
此外，值得一提的是，大改款后，新一代帕萨特开始专注于B级定位，在车身长度和轴距方面进一步提升，其中车身长度为4933mm，整车轴距为2871mm，将超越同级b级车中雅阁和凯美瑞这两大竞争对手。
在乘坐空间方面，新一代帕萨特精神更加坚定。据实测，后排乘坐175cm成年人，腿部空间约3~4拳，头部空间约2拳，性能已经达到C级车的标准，可以满足大多数消费者的家用和商用需求。
值得一提的是，新一代帕萨特依然保留了行政级轿车的细分定位，比如在高端车上配备‘boss键’，可以为后排boss座椅提供更好的乘坐舒适性表现，这也是帕萨特能够超越同级车的地方。
40"/>在内饰方面，帕萨特出色的工艺水准得到了继承，采用了与上汽大众旗舰辉昂一致的工艺标准，材质用料都对得起这台B级车标杆，另外在高配车型上，全新一代帕萨特也拿到了辉昂配置的下放，例如10.2英寸液晶仪表盘提升了整车的水准，另外全新标配的车载空气净化器也证明了这台车对驾乘者的照顾与用心。
在高规配置方面，全新一代帕萨特还引入了全速自适应巡航、AEB辅助刹车等等功能，对于提升整车的主动式安全能力非常有帮助，也帮助帕萨特在同级别车型中站稳了标杆的地位。
在动力上，相对于雅阁全系仅1款发动机的操作，全新一代帕萨特共有3套动力可选，不管是280TSI还是330/380TSI，消费者都可以选择到自己心仪的动力，另外全新一代帕萨特还有一款1.4T插电混动PHEV版本，同样可以帮助在限号城市中的消费者以更低的成本来购买到帕萨特，整体配备相当之全面。
目前在终端市场，全新一代帕萨特有着3~4万左右的优惠幅度，当然不同地区的经销商优惠幅度也各不一样，但整体上的让利空间还是非常大的，例如一款入门版的帕萨特280TSI车型最低可以做到15万的区间，整体性价比也是相当高的，因此年末对这款车型有兴趣的车友，不妨去问一下帕萨特的售价与优惠，相信在今年最后一波促销期，购买帕萨特应该是最佳时期了。