如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
宝马的I部门用新电池升级了电动i3。据说电池在日常驾驶条件下的续航里程增加了近30%。这辆改装的电动汽车已经在巴黎车展上展出。
全新的120Ah锂离子电池取代了现有i3使用的94Ah电池，为奇特的五门两厢车带来了9.2千瓦时的增能，即42.2千瓦时。
在标准的168bhp i3中，根据新推出的全球协调轻型车辆测试计划(WLTP)，其续航里程为193英里，比之前的车型多了34英里。
在更强大的181bhp i3中，据说新电池将WLTP官方177英里的续航里程增加了25英里。
宝马表示，在日常驾驶条件下，新的120Ah电池可为两款i3车型提供高达162英里的实际续航里程，比配备94Ah电池的现有i3所报的续航里程长37英里。
我对最新电池的重量保持沉默。但是它声称后轮驱动i3和i3的0-62mph的速度实际上没有变化，分别是7.3sec和6.9sec，而50-75mph的速度分别是5.1sec和4.3sec。
与三星合作开发的新电池与更换后的电池尺寸相同，因此可以包装在i3楼层的同一专用空间内。
宝马将普通2.4kW主电源的电池充电时间设置为15小时。从可选的BMW i壁挂盒可以缩短到3.2小时，可以提供11.0kW的三相充电。在工作功率为50kW的快速充电DC系统上，充电时间为42分钟。
自2013年推出以来，i3配备了三种不同类型的电池，包括原装60Ah电池和现有的94Ah电池，每种电池的能量容量分别为22.6千瓦时和33千瓦时。
除了新电池，宝马还宣布了i3的新可选运动套件，作为2019年车型变化的一部分。它包括运动悬架，前履带加宽，行驶高度降低10毫米，特别调整的弹簧、减震器和防侧倾杆，以及20英寸车轮。
进一步的变化包括新的外观颜色、内部修改的内饰组合、可选的自适应LED大灯和新的iDrive信息娱乐功能，包括最多可支持10台设备的wi-fi热点。