最大系数。这就是为什么荷兰大奖赛本周末重返一级方程式赛程的简单原因，距离上一次在赞德沃特举行仅 36 年。
Max Verstappen轰动一时的人气在他的小祖国引发了 F1 兴趣的激增，因为一支敬业的“橙色”遍布世界各地，为他们的英雄大声欢呼。现在，他们将在本周末在沙丘中挤进自己的赛道，以营造一种匹配甚至超越蒙扎和银石赛道的氛围。刘易斯·汉密尔顿爵士一定很害怕它。
紧随 Spa-Francorchamps的惨败之后，F1 迫切需要在赞德沃特度过一个难忘的美妙周末，赞德沃特曾是 F1 的热门支柱，在 1952 年至 1985 年的 33 个赛季中举办了 30 场世界锦标赛大奖赛。
该电路是当时使用的美妙的清扫电路的影子;在 1980 年代后期赛道遇到财务问题后，下半圈现在被度假屋覆盖。但是，现代 2.64 英里的赛道仍然有很多值得喜欢的地方，它现在有两个倾斜度很大的转弯：在 Hugenholtz，维修区后面的左撇子，引导车手进入沙丘;新的 18 度最后一个弯路 Luyendyk 有望在起点/终点直道上弹射汽车，并在 180 度 1 号弯道(更广为人知的名称是 Tarzan)中引发一些超车。角落的名字从未如此贴切：它的野性和毛茸茸的硬制动。
赞德沃特 (Zandvoort) 沉浸在丰富的 F1 遗产中。吉姆·克拉克(Jim Clark)于 1963 年至 1965 年间在这里上演帽子戏法，然后在 1967 年又取得了里程碑式的胜利，当时莲花凭借由新型福特考斯沃斯 DFV V8 提供动力的 Type 49 震撼并改变了 F1 世界。詹姆斯·亨特 (James Hunt) 也曾在这里出演，他在 1975 年击败尼基·劳达(Niki Lauda) 的法拉利为勇敢的英国私掠者赫斯凯斯 (Hesketh)赢得了他著名的突破性胜利。但劳达在赞德沃特也度过了他的美好时光，1974 年和 1977 年获胜，然后在 1985 年在迈凯轮取得第三次胜利——这是他在 25 场大奖赛胜利中的最后一场，在他的绝唱赛季。