导读 以喷气发动机而闻名于航空界的劳斯莱斯公司在其处女航中搭载了一架全电动飞机。该公司宣布，创新精神完成了 15 分钟的飞行，标志着密集飞
以喷气发动机而闻名于航空界的劳斯莱斯公司在其处女航中搭载了一架全电动飞机。该公司宣布，“创新精神”完成了 15 分钟的飞行，标志着“密集飞行测试阶段的开始，我们将收集有关飞机电力和推进系统的宝贵性能数据” 。
罗尔斯·罗伊斯表示，这款单座飞机拥有“为飞机组装的功率密度最高的电池组”。该飞机使用6,000 节电池组和三电机动力系统，目前可提供 400 千瓦(500 马力以上)的功率，劳斯莱斯表示，飞机最终将达到 300 英里/小时以上的速度。
这次飞行是在原定起飞后大约一年和滑行试验后大约六个月。据两家公司称，劳斯莱斯还与制造商 Tecnam 合作开发空中出租车，旨在为通勤市场提供“全电动客机”。它之前曾与西门子和空中客车公司合作开发另一个电动飞机概念。
多年来，飞机公司一直在探索电动飞机，因为航空旅行和货运所产生的温室气体越来越多。世界野生动物基金会称其为“目前个人所能进行的碳密集度最高的活动”。
然而，重量对于飞机来说是一个比汽车更大的问题。福特的全电动 Lightning 皮卡比汽油动力车型重 1,800 磅，并且提供的续航里程略低于其一半。但是，如果您向Cessna 206 Turbo Stationair增加 1,800 磅的重量，那么在您装载乘客(或飞行员)之前，您的有效负载就会超过 500 磅——因此它甚至无法起飞。