导读现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编
现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
· 该菲斯克海洋SUV将在11月的洛杉矶车展上透露，提前生产在2022年开始的。 · 这款电池电动 SUV 起价为 37,499 美元，除了太阳能屋顶等功能外，还承诺续航 300 英里。 · Fisker 计划于 2022 年在投产前在多个主要城市开设品牌体验中心。 Henrik Fisker 的 EV 初创公司将在近两年前在CES 技术展上首次亮相之后，将在今年秋季的洛杉矶车展上推出一款量产版的电池电动 Ocean SUV。承诺提供 300 英里的续航里程和 37,499 美元的起价，在任何激励措施之前，Ocean 计划从明年秋天开始由奥地利的麦格纳斯太尔生产，使用麦格纳自己的电动汽车架构。
这款 SUV 将于 2022 年第四季度投入生产，自宣布与麦格纳的交易以来，菲斯克一直没有放弃这一时间表，今年晚些时候的洛杉矶车展将成为其首次亮相。生产原型的测试定于今年晚些时候开始，该公司表示，除了 62,000 辆手动车外，到目前为止，它还有 17,300 辆 SUV 的付费预订，以及来自 Onto、Viggo 和 Credit Agricole 等公司的车队订单消费金融。 Fisker 董事长兼首席执行官 Henrik Fisker 表示：“我们的预订和订购流程从一开始就设计为透明，质量优先于数量，并确保我们的利益相关者对预订持有人的承诺有信心。” “随着我们越来越接近推出，我们将与我们的潜在所有者合作，将他们的预订转换为合同订单。我们有许多公司的忠实支持者在等待他们的 Ocean，而预订系统的设计目的是为了对那些谁保留以最终收货的意图。” 该公司还计划开设六个 Fisker 品牌体验中心。第一批此类地点将于 2022 年初在洛杉矶和慕尼黑开业，其余地点（可能是纽约、哥本哈根、迈阿密和伦敦）计划于 2022 年下半年开业。预计这些中心将作为类似地点到许多其他汽车制造商开设的各种公司自有商店，这是特斯拉推广的一种方法，客户可以在那里体验 Fisker 车型、与汽车专家交谈并下订单。
Fisker 公司在过去几年一直处于电动汽车初创公司的边缘，在上个十年初期，从 2011年开始短暂地提供了其Fisker Karma 增程电动轿车。 那是特斯拉 Model S首次亮相的前一年，并且是短暂的两人看起来的时候，他们在市场上取得成功的机会大致相同。但最终生产了不到 2500 辆 Karma，在其电池供应商破产后，这一努力停滞不前。从那时起，Karma 项目的剩余部分被一家中国工业巨头收购，并更名为Karma Automotive，而 Henrik Fisker 一直在策划以自己的名义重返 EV 游戏，这已经迫在眉睫了一段时间. 大约一年前，当该公司宣布已与奥地利的麦格纳国际公司达成协议，生产 Fisker Ocean SUV 时，这种回归似乎更有可能。 由于到 2022 年底的竞争对手名单将非常广泛，因此 Ocean 的电动汽车市场也将与几年前截然不同。考虑到届时将加入游戏的所有其他玩家，Fisker 将如何区分自己并从 EV 蛋糕中分一杯羹还有待观察。 “在我们开始按时生产 Fisker Ocean 之前，还有不到 500 天的时间，我们同时专注于打造我们的客户旅程，”Fisker 补充道。“我们的品牌体验中心将成为我们大多数潜在客户的主要实体接触点。我们的全球推广计划侧重于采用电动汽车的最大都市区，在那里我们可以与最多的预订持有人会面。”