如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
在法拉利，法拉利拉费雷拉是一个奇怪的人。2010年代标志性的法拉利是当之无愧的光环车，它以令人难忘的外观开启了公司的混动时代。它无法摆脱当代的迈凯轮P1和保时捷918，它和F40一样独特，当法拉利光环系列开始于20世纪80年代末。它在瞬间经典和另一辆收藏跑车之间留下了一些东西，这辆车属于博物馆，但没有完全出现在博物馆手册中。尽管这并不一定让LaFerrari成为不可触及的独角兽，但它仍然让几乎每一笔私人销售都具有新闻价值。
这款特别的拉菲瑞将于11月拍卖。这49辆拉菲拉瑞车每一辆都很特别，但这款车增加了它的独特性，那就是它是唯一一辆以酒红紫色订购的名为Vinaccia的车。这种色调和令人钦佩的Pelle Chiodi di Garofano(棕色)内饰都来自原车主收藏的历史悠久的法拉利。
就像每一辆LaFerrari一样，源自V-12和F1的混合动力系统加起来产生的马力不到950匹，凸显了整件事。这帮助赛车在2.4秒内达到了60英里/小时，在10秒内达到了四分之一英里/小时，这两个成绩在当时都是法拉利稳定的高水位线。然而，复杂的混合系统非常昂贵。CarBibles报告称，拉费瑞的KERS能源回收装置的成本约为20万美元。这个数字是在一个非常困难的安装之前。
LaFerraris只对精选的资深法拉利买家开放，所以像这样一辆里程数不到1000英里的车，代表着在公开市场上获得范例的极其难得的机会。参与拍卖的几辆车已经以500万至1000万美元的价格售出，2017年最后一辆LaFerrari Aptera的创纪录销量凸显了这一点。从那以后，收藏车市场在各个层面都爆发了。虽然这款车很容易就能卖到500万美元，但这种情况非常适合这款新车，一对一的颜色和一个故事，可以打破拉菲瑞本人在拍卖会上创下的最高拍卖纪录。21世纪的汽车。
2016年的拉菲瑞将于下月在伦敦苏富比拍卖行拍卖。如果你有七八位数的钱用来买车，你可能不会很快找到更好的投资。