如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
全新的ZR2车型是2022款雪佛兰Silverado 1500，具有最具特色的越野性能。
Silverado ZR2配备了420马力6.2 L V-8、33英寸轮胎、Multimatic滑阀减震器和电子锁定前后差速器。
尽管硬件令人印象深刻，雪佛兰最强大的半吨Silverado并不像福特F-150猛禽或Ram 1500 TRX那样令人印象深刻。
2022款雪佛兰Silverado ZR2与史前掠食者没有共同的昵称。它不会像地狱猫驱动的Ram 1500 TRX那样产生超过700马力的功率，也不会像高飞的福特F-150猛禽那样提供37英寸的轮胎。见鬼，雪佛兰连35英寸的轮胎都没有。首款Silverado ZR2配备了420马力的6.2升V-8、33英寸固特异牧民领地越野轮胎和先进的Multimatic spool减震器。所有这些好东西使它成为领结品牌中最强大的越野车，尽管它的数据表不太可能打动任何渴望猛禽或TRX的人。
虽然Silverado ZR2的比例不像猛禽或者TRX那样视觉刺激，但是它有独特的前端。与它的增压和双涡轮增压竞争对手不同，雪佛兰的小排量发动机是自然吸气的，但其带有中空领结标记——的开放式格栅3354似乎可以吸入大量空气，毫无防备地穿过马路。也就是说，ZR2看起来相当有攻击性，尽管它现在和它的宽体小弟弟科罗拉多ZR2一样不同。
Silverado ZR2下巴上的红色拖钩和防滑板上方是一个高位钢制前保险杠。它不仅看起来很糟糕，而且对卡车31.8度的接近角也有贡献，雪佛兰说这比你在其他Silverado上能得到的还要多。这将包括那些配备Z71越野套件或标准2.0英寸举升悬架的步道Boss车型。ZR2比Trail Bosses高半英寸，只提供双排座椅和短或标准长度的容器。
虽然Silverado ZR2的规格显示，它可以与传统的拖车挂接装置一起拉动8900磅，并拉动高达1440磅的有效载荷，但我们不知道它有多大的离地间隙或车轮行程范围。我们确实知道，除了前面提到的带滑阀的减震器，雪佛兰还特别调整了弹簧。雪佛兰表示，与Trail Boss相比，增加了车轮行程。同样，ZR2受益于其他特定的底盘和悬架调整，其可选的地形模式允许驾驶员仅用一个踏板在岩石和其他地形上爬行。把它想象成越野巡航控制。
雪佛兰推出了ZR2，并对2022年款的标准Silverado 1500进行了一系列重大改动。最大的变化发生在内部，卡车受益于完全不同的仪表盘和令人眼花缭乱的数字显示屏。除了12.3英寸的全数字仪表盘，还有13.4英寸的触摸屏信息娱乐系统。材料更漂亮，开关设备看起来更坚固，甚至在中控台上安装了电子换挡器，看起来与即将推出的悍马EV相似。除了内部改进和技术指南，ZR2的目标是在柏油路的尽头看起来令人生畏，玩得开心。
雪佛兰没有透露2022款Silverado ZR2的价格，但我们认为它的价格将与目前的顶级高地车型一样多或更多，起价约为5.5万美元。如果是这样的话，它至少会让ZR2比猛禽或TRX便宜很多，起价分别为65，840美元和72，120美元。ZR2预计在2022年春季到达经销商处。