如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
当你的汽车基于声誉和性能的概念时，缩小规模是一项有风险的工作，但迈凯伦正在用一种新的六缸混合动力来应对挑战，这是本周的第一个伪装。
毕竟，汽车世界是围绕着发动机越大越好的理念形成的。即使是现在，当更强大的车型与as-line车型共享同一个发动机时，前者的数量也会更多，以显示其霸主地位。
因此，很难向预期的观众争辩说失去两个气瓶是一件好事。显然，在这样的黑白景观中，它不是，或者至少不是。随着选择的自由和欧洲百万富翁的胜利，有多少人会真正选择V6而不是V8？我要休息一下。莫刚：好多了。至少按照传统的观点。
保时捷718系列在欧美已经面临困境。相对来说，发布会上发布的时候，就像一条米色的裤子掉了下来，满满的都是对当时新四缸发动机的警告。只是不符合2010年保时捷的形象，但为了达到排放标准，有必要改用四缸发动机。最重要的是，用更快、更先进、更高效的汽车取代汽车并不总是足够的。
那么在过去就提出了一个很强的论点，小苹果可能会落在第一个障碍，尤其是超级跑车的大部分买家都不在YouTube上，而且有50多个，但也许迈凯伦并不是真的在向萎缩的市场开枪。或许它针对的是越来越多全球市场中的新一批富有的年轻买家。
迈凯轮迈出了一大步，这与如此优秀的“运动系列”汽车大相径庭。570S依然是梦幻般的轻盈活泼之物，充满力量与平衡，没有偶尔老化720S的边缘。70和它的兄弟将被淘汰，取而代之的是这款新的六缸混合动力汽车，它基于新的(但熟悉的)底盘和专门为电池供电设计的架构。
然而，迈凯伦做出了如此大的改变，以至于它最终摇了摇香蕉树，摆脱了一些人可能预料到的公式。缺乏创新。没有人怀疑研发带来的甜蜜和多汁的结果；d计划，这给了他们足够的时间完善自己的公式，但2020年代的变化肯定会成为主要卖点。
今天的孩子希望世界改变。他们希望这个世界发生得比让一些汗流浃背的陌生人穿着绿色的自行车装备去取食物更快。正如我们所知，电气化代表着汽车的未来。从现代青少年的角度来看，他们从来没有因为任何原因拥有或渴望拥有一辆大型V8。智能混合动力汽车在负载方面似乎更有意义。毕竟，这可能是公关的胜利。
明天的超级跑车购买者是新的和不耐烦的。他对她有不同的期望。Insta profile下点燃烟花的不同看法和想法。简而言之，他们对优点和缺点有不同的看法。迈凯轮可能只是先竞争，不仅仅是与保时捷911竞争，更是在向人们展示未来之路。经过这么长时间的皮毛培育，迈凯伦的新车可能是一场商业灾难——也可能是一辆在未来20年内将被有效品牌化的汽车。