如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
Rimac Automobili已经从一家为他人制造零部件的公司发展成为一家生产市场上最快、最理想的电动超级跑车的公司。背后的人是Mate Rimac，一个32岁的克罗地亚人，对电和创新充满热情，我们认为他们永远不应该回答任何态度。
就像很多年前的埃隆马斯克一样，Mate意识到尽快成名的最好方法就是发明一款令人兴奋的汽车。效率可能带来销量，但不会上头条。另一方面，注重性能和设计的超级跑车也能做到。
不仅如此，当你缺乏大规模生产能力时，最好的盈利方法是出售能够通过奇特的性能和表现证明其价格合理的自营车辆。C-Two(目前理论上可以买到的Rimac Automobili)的价格是200万美元，几乎是布加迪凯龙星购买价格的三分之二。当你用它作为比较价格的模型时，你就知道你处于同温层。
不过，对公司的认知即将结束，所以Rimac Automobili需要考虑下一步。特斯拉Model 3的竞争对手？当然不是。Rimac还是太小了，考虑不到主流市场，所以一定要缩小一点，但不是全部。
四门四座的流线型GT，性能指标优异，豪华舒适程度高，将完全满足要求。它会吸引稍微年长一点的人，他们在购买不会对最大速度和加速度造成很大损失的更实用的车辆时会感觉更舒服。四座Rimac就是这样。
Bos工作室的Alan Derosier提出了一个可能叫做C _的设计，简直太华丽了。它借鉴了C-Two的一些视觉技巧，确保你可以立即看到Rimac，但它也带来了足够的新鲜感来满足未来的需求。如果有一点我们不太确定，那就是前面板的右上角，但是角磨机和一些稳定的手应该可以解决这个问题。
进入宽敞机舱的方法似乎是通过一对非常大的门，它们真的以一种非常规的方式打开——我们正在考虑鸥翼式或蝴蝶式。可悲的是，内部没有渲染，所以我们看不到四个座位的确切布局，但考虑到应该有足够的空间使其舒适。
四座快车的趋势越来越大，Rimac最好尽快上车。你只需要看看KoenigseggGemera或者PolestarPrecept(已授予，目前只有一个概念)就能了解市场的发展方向，别忘了特斯拉跑车在最终推出时也会提供四人座。
比赛将在那里举行，但这个独立的渲染证明了从未被真正怀疑过的一点：这款车的设计不会有任何问题。事实上，它甚至可能比目前的C_Two超级跑车看起来更好。