保时捷718的电池太重了

时间:2021-11-19 01:43:43来源:
导读如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了

如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。

据开发执行副总裁Michael Steiner介绍,保时捷718系列(Cayman和Boxster)的电动版尚未获得批准。因此,这家总部位于斯图加特的跑车制造商将继续推迟决定。

保时捷718的电池太重

施泰纳在英国接受《Carmagazine》杂志采访时表示,保时捷目前正在“运行几款电动Boxster,以获得专业知识,了解电动车作为双门车的表现”。但是还没有最终决定。“很明显,目前电池还是太重了,保时捷还在等待新的发展。然而,电动跑车的发展正在积极进行。

据说,2019年9月,保时捷希望在十二个月内就下一代718 Boxster和718 Cayman是否配备纯电驱动做出最终决定。根据早先的报道,斯坦纳提到的原型已经测试了几个月。如果保时捷决定采用纯电动718系列,将于2022年上市。根据保时捷老板奥利弗布鲁姆的说法,可以使用个人防护设备架构的元素。

保时捷决定从本世纪初开始在莱比锡生产下一代Macan,作为一个全电动的模型车系列——施泰纳认为在这个模型车系列中,额外的重量起着很小的作用。紧凑型SUV将基于与奥迪联合开发的PPE (Advanced Platform Electric)架构,与Taycan一样,将采用800伏技术。

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