导读如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了
如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
去年，专用车工程(SVE)引入了GMC Syclone的现代诠释，为GMC Canyon中型卡车增加了增压器。根据肌肉汽车卡车公司周二的报告，最初的版本有455马力，但现在这家新泽西公司已经恢复了750马力的西克龙。
SVE的750马力Syclone将作为2021年的车型出售，并将配备V-8发动机和四轮驱动，但这是该公司目前愿意披露的全部内容。最初的1991年GMC Syclone使用的是涡轮增压4.3升V-6，而SVE为现代455马力版本在工厂安装的3.6升V-6增加了增压器。
SVE没有透露2021款Syclone的发动机将配备哪一款V-8，但现代通用汽车的6.2升小型发动机仍然有意义。该公司此前为其Yenko Camaro从LT1 V-8中提取了1000马力。
起初，在1991年，Syclone并不需要V-8来吸引超级跑车的注意。上市时，改进后的GMC Sonoma皮卡是0-60 mph加速最快的车型，持续时间不到4.5秒。1991年只建造了2955座，1992年又建造了三座。
GMC随后用同样的配方打造了台风SUV，但很快就放弃了肌肉卡车。如今，工厂专注于越野性能。Canyon AT4变体已于2021年车型年推出，有传言称其更强大的Canyon ZRX车型正在开发中。
SVE没有讨论发布时间或生产数量，但该公司之前的西克龙被限制在100台。