如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
Mach 1于20世纪60年代首次亮相，持续到20世纪70年代，并于2003-04年回归。
“1马赫”:这个术语指的是声速，它不是一个固定的数字，而是根据周围气体的温度而变化。这个术语是以奥地利物理学家恩斯特马赫的名字命名的，有点科学和离奇，但福特显然觉得它代表了喷气时代的表现。福特于1968年首次将“1马赫”这个名字应用于展示车上的野马，其特点是采用了切碎的车顶和方形大灯。这些元素都没有进入生产版本，1969年，版本被重新设计和重新设计。
1969年。新款野马Mach 1配备了351ci 2bbl V8的标准配置，但也可以配备335ci或350hp Cobra Jet 390ci V8或428ci V8。1马赫的专用设备包括赛车悬挂、发动机罩勺、双运动镜和行李箱盖图案。所有的1马赫野马都是“运动”泳裤，第一年就卖出了72000多辆。
1970.1970年，351ci 2bbl V8再次成为1马赫的标准发动机，并配备了全新的300马力4Bl351Ci“克利夫兰”V8。搭载冲压空气的428ci眼镜蛇V8和428ci眼镜蛇Jet V8是核心选择。
1971.更长、更低、更宽(和更重)‘71’Stang被完全重新设计。同样，Mach 1仅提供了运动天窗的行李箱盖，并配备了race悬挂、双发动机罩钢包(无成本选项)、特殊格栅和后帆板处理、黑色或银色下半身、Mach 1贴花以及行李箱上的油漆条纹。32ciV8是标准配置，但选装配置包括两个351ci V8、429ci Cobra Jet V8和Drag-Pac后桥。哦，可以有一个8轨录音机。
1972年。72Mach 1失去了可选的429ci V8，而351ci4bl现在是最热门的发动机。
1973年。野马的最后一年，1973年，主要是1马赫的遗迹。31ci4bbl再次成为顶级发动机产品，可搭配功能性冲压空气进气发动机罩和带锁销的黑色或银色涂漆发动机罩。后扰流板和锻造铝制车轮也是可选的。
1974年。随着1974年Mustang II的缩小，Mach 1成为了Fastback(现在的掀背车)车身风格的更高规格版本。它跳过了2.3升四缸发动机的基本型号，采用2.8升V6发动机，采用四速手动变速箱或三速自动变速箱。与其他Mustang II车型提供的V6相比，Mach 1 V6排量更小，压缩比更高，导致其马力提升了5倍，总功率达到109马力。V8不可用。盛开于20世纪70年代中期。
1975年，V8回归！302-ci V8是对1马赫标准V6的全新可选升级，使轮胎烘烤能力达到122马力。与上世纪70年代一样，Mach 1(与大多数其他野马一样)可以通过Rallye套件进行加固，该套件带来了限滑差速器、重型冷却系统、赛车悬架、运动排气系统和皮革包裹的方向盘。
1976.76Mach 1仍然只是后备箱，也是获得V8掀背车的唯一途径(虽然2.8L V6是标配)。V8可搭配三速自动或四速手动。Mach 1装扮成双赛车镜，钢制车轮上的白色字母轮胎带有装饰环，挡泥板和后部有贴花，车身下部有黑色装饰。今年，一个新的眼镜蛇II可选套件出现，它将最终取代马赫1作为Hi-po'Stang。
1977年。1马赫和传统的野马快手都可以选择70年代末的功能。全新的Rallye外观套装由黑色或白色车身上的金色装饰组成。
1978年。78Mustang II Mach 1的情况依旧，但是第二个眼镜蛇包的出现，眼镜王蛇，说明情况不好。事实上，当野马在1979年重新设计时，由于(普通的)眼镜蛇拿起了性能旗，1马赫下降了。
2003.随着第四代SN-95的逐渐衰落，Mustang看到福特的表现又回到了过去，先是Bullitt，然后是2003年复兴版的Mach 1。重生1马赫的4.6马力拥有DOHC V8的305马力，插在主流野马GT的260匹和顶级SVT Cobra的390匹之间。复古风格的图形(包括仪表板上的图形)、Magnum 500车轮、功能性发动机罩勺和后扰流板使视觉效果更加完美，而更硬的悬架、更低的行驶高度和独特的排气系统则提升了机械性能。重生的Mach 1将在2004赛季继续存在，但随着重新设计的2005年野马的到来，它的铭牌将再次消失。
目前为止。