如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
全新东风沈峰AX7以其简洁的设计，在出道之初就给我留下了深刻的印象。整体造型非常年轻，深受年轻人的喜爱。更换后的沈峰AX7有两个版本：AI Pilot和AI Pioneer。后者是一款低价车。它的性能与高价车相比如何？
1.出现
全新的沈峰AX7采用简洁明了的设计语言，呈现出更加现代美观的外观。镂空网布和双层格栅的结合，不仅看起来很简单，而且有很好的立体效果。相比高配车，AI先锋车型缺少前驻车雷达，日常停车要小心。AI Pioneer的自动大灯和LED大灯也比高配车少，便利性和灯光效果都不如AI Pilot。尾巴有点臃肿，不如前面能干。
2.内部装饰物
分层式中控台采用软性材质覆盖，其中最显眼的是10.25英寸中控大屏，细腻度好，响应速度快，还具备语音控制功能。与高配车的全液晶仪表相比，低配车的信息丰富度和显示效果略逊一筹。后视镜主要是防眩光功能不同，其他方面基本相同。乘客和乘客座椅前没有化妆镜照明，但实际影响不大。
3:座位空间
前排座椅配置上，低配车型远不如高配AI领航车型出色，缺少了乘客座椅电动调节、真皮包裹和座椅加热功能，乘坐体验自然差很多。高配车型还提供了1000元的选装座舱包，包括座椅的欢迎记忆、腰部支撑和7色氛围灯。但是在我看来，这些配置对普通用户的吸引力并不是很大，主要是因为它们的利用率不高。后排提供USB接口和12V电源接口，方便电子设备充电。
4.动力方面
风神AX7采用了全新的1.6T发动机，峰值扭矩245NM，最大功率167ps，匹配6AT变速箱，高低车的动力总成完全一致，这套动力系统成熟可靠。
总结：全新风神AX5大幅度提升，配置和设计达到同级主流水平。就连最小AI先锋车型都提供了自动空调、全景天窗、车联网、10.25英寸大屏、胎压监测等功能。这对于家庭使用来说已经足够了。当然，如果不在乎花一万多元，可以选择高配置的AI领航型，其配置性能更全面。
在很多人眼里，红旗是大官员的专车，远离老百姓的生活，可以说是遥不可及。然而，近年来，这一概念发生了一些变化。一是人们越来越富裕，二是红旗车型越来越富裕。但是红旗的风格还是过于严肃庄重，不适合家用，缺少一点活泼。红旗E-HS3是家族首款量产纯电动SUV。够时髦吗？
1.出现
当我第一次看到红旗E-HS3的时候，我觉得它和我心目中的红旗车型完全不一样。它非常时尚和年轻。前脸的设计个人感觉太硬了，不够柔软，但是这种硬核造型现在比较流行。全封闭中网顶部还是采用直瀑式的户型设计，但是中网面积有点太大，协调性不是很好。中网与两侧大灯连接，整体性好。雾灯的形状非常时尚。黑色饰板的采用，运动氛围也得到了提升。虽然没有通风功能，但是看起来很好看。车头圆润饱满的车尾更加敦实，与车头的设计相呼应。
2.室内装饰
大量直线的内饰整体比较简单，造型也不是特别复杂，符合主流审美。深色的木质装饰板看起来非常成熟大气。真皮方向盘中间的logo与传统燃油版红旗车型不同，彰显其新能源身份。全液晶仪表画面足够细腻，显示效果好。浮动式中控屏不仅具有基本的多媒体功能，还包括车载系统中的联网功能。全景图像非常实用，屏幕上会形成3D虚拟场景。
3.空间
前排座椅的垫料和皮质都非常柔软，还具有电动调节和腰部支撑调节的功能。后排座椅保持与前排座椅相同的舒适性。每个座椅都配有可升降头枕和三点式安全带，安全系数很高。乘坐空间达到了紧凑型SUV的中等水平，足够日常使用。
4.动力方面
红旗E-HS3的动力为永磁同步电机，峰值扭矩340NM，最大功率114kw。此外，它还配备了容量为52.5千瓦时的电池组，续航里程为407公里。动力参数和续航里程在同级别中表现出色。
总结：在产品实力方面，红旗E-HS3在纯电动紧凑型SUV中颇具实力，外观时尚，空间好，配置不低。再加上较高的品牌知名度，其未来的表现值得期待。