导读出于多种原因，没有多少辆奥迪勒芒赛车在野外狂奔：从1999年到2016年参赛，他们赢得了12次冠军，这家汽车公司为之感到骄傲。当时具有流血边
出于多种原因，没有多少辆奥迪勒芒赛车在野外狂奔：从1999年到2016年参赛，他们赢得了12次冠军，这家汽车公司为之感到骄傲。当时具有流血边缘的原型技术仍然与当今的汽车相关，因此它们通常因稀有的表现而松懈。您还需要一个充满专家的车库，每个轮胎要花费几千美元的轮胎，以及一个可以运行任何原型赛车的赛道，更不用说工厂的LMP1了，即使从技术上讲，它也属于跑车。你必须有一个地狱中年危机的。
赛车上的赛车：出于多种原因，没有多少奥迪勒芒赛车在野外狂奔：从1999年到2016年参赛，他们赢得了12次冠军，这家汽车公司为之感到骄傲。 当时具有流血边缘的原型技术仍然与当今的汽车相关，因此它们通常因稀有的表现而松懈。 你 […]©驱动器提供 不是有很多奥迪的勒芒汽车在野外，对于一堆理由：1999年的竞争，直到2016年，他们获得了12倍，而汽车公司是很为他们感到骄傲。当时具有流血边缘的原型技术仍然与当今的汽车相关，因此它们通常因稀有的表现而松懈。你 […]
不过，如果那是2021年找到您的地方，而您却有大量的金钱要花，第一，我们想谈一谈，第二，让我们推荐购买。在Arts&Revs上，他们正在拍卖实际的2011年奥迪工厂LMP1，这是他们在勒芒赛前获得冠军的最终混合动力车。这是私家车上唯一的工作模式，配有ECU并处于正常运行状态。该清单甚至说，如果您想参加比赛，奥迪很乐意提供一名工程师。
功率为532马力时，与后来使用技巧混合动力系统制造1,000马力的LMP1汽车相比，这听起来可能有点低。但是那一年，R18 TDI赢得了勒芒的冠军，在早期的大屠杀中幸存下来，超越了其姊妹车，超越了比赛。出售的底盘100的汽车从未参加过比赛，而是在那年的勒芒洲际挑战赛中被保留下来，用于测试和认证。