导读如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了
如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
本周，自动诗刊发生了一些重要事件。事实证明，一辆用了十年的车，终于可以退役了。当然，我们说的是日产Z Proto，这是一款接近量产的原型车，将在未来几年取代老款370Z。但是能不能超过两辆跑车？
这是Behance.net kddesign AG提出的问题。Z Proto的设计线索有两个非官方渲染图，并将其应用于稍微大一点、更实用的车辆。一方面我们称之为400Z车，将Z的脸与日产Maxima的喇叭形腰腿和浮顶相结合。400Z SUV显然是借鉴了日产Ariya，用Z Proto的矩形大嘴和泪滴镜头取代了大V型格栅和窄灯。
效果很明显，做得很好，但是日产真的能用它标志性的Z走这条路线吗？因为很多原因，这种创造是极其不可能的，其中最重要的就是日产目前的财务状况。说实话，虽然370Z的历史可以追溯到2009年，但我们甚至看到z的换代也有点惊讶，在不断下滑的细分市场开发新车也感觉像是一个巨大的老板，尤其是考虑到日产的产品组合中已经拥有四款车。
如果有机会的话，会是运动Z SUV。虽然看起来有很多s a，但汽车制造商当然渴望在这个已经饱和的市场中找到优势。高性能SUV越来越普遍，搭载双涡轮增压动力和一些操控调节流畅风格的日产推广车可能会赚钱。然而，我们希望日产能与其现有的SUV系列合作，而不是打造新车型——出于财务原因，并保留Z作为两款跑车的传统。