改进后的斯柯达KodiaqRS产生290马力和580牛米的扭矩 真的很好动

时间:2021-12-01 05:19:20来源:
导读如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了

如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。

科迪亚克RS是斯柯达的首款高性能SUV,更不用说是法比亚离开公司后公司阵容中的第二款RS车型。但是为此选择的发动机有点奇怪。

改进的斯柯达Kodiaq RS产生290马力580 Nm扭矩并真正移动

你会看到,人们一想到高性能SUV,就会想到动力强劲的V6或者V8。当然,这是一款跨界车,但福特还是找到了一种方法,将2.7升V6安装在尺寸相近的Edge ST上。但是动力最强的科迪亚克配备了2升柴油发动机,就像你的普通家用车一样。

为了给事情增加一点趣味性,捷克汽车厂商确实选择了双涡轮增压器,开箱即可提供240马力和500牛米扭矩。除非我们犯了错误,否则这是你可以期待的。可由2升普通柴油搭配捷豹发动机提供。

然而,有很多汽车商店可以给你带来更多的好处。柴油动力竞赛项目就是其中之一。我们之前介绍过他们的工作,最后一个是奥迪SQ7 TDI。他们还将旧的1.9 TDI用于许多项目。

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经过dyno测试和重新映射,BiTDI现在可以提供290马力和580牛米的扭矩,比库存产品多40马力和80牛米。动力非常接近Cupra Ateca和奥迪SQ2,但扭矩不同。是六缸柴油的水平。

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你知道本叔叔说的是强大的功能带来了加速测试的需求。还是那个卖大米的?无论如何,调音师并没有绑上任何计时装置,而是一帧一帧的显示,当改装后的科迪亚克RS速度达到100 km/h时,一台库存科迪亚克RS的速度为89 km/h,因此标准冲刺时间应该和现在的高尔夫GTI差不多。在高端也可以看到性能的提升。

我们不知道很多斯柯达车主会不会拿昂贵的发动机可靠性冒险,但这个胖小子在周日恳求把他变成一名赛车手。

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