如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
奥迪不仅要面对今天的挑战，还要有雄心勃勃的计划，满怀信心地拥抱未来。受柴油危机影响一年后，公司打算继续进行战略转型，其细节刚刚在德国内卡苏姆召开的年度股东大会上由管理委员会进行了概述。
奥迪AG管理委员会主席Rupert Stadhle表示：“我们正在大力振兴我们的车型产品组合，并将在2018年年中之前更新现有的五个核心车型系列。”“此外，我们将在2019年之前通过两个新概念来扩展我们成功的Q系列：奥迪Q8和奥迪Q4——我们将推出电池电动e-tron车型。”奥迪计划在2020年前推出三款全新电动车型，之后该品牌将逐步为旗下每一款核心系列车型实现电气化。
今年的重点是新一代奥迪A8和奥迪A7的高端车型。这家顶级制造商将于7月11日在巴塞罗那举行的首届奥迪峰会上发布A8。凭借这种全新的竞争理念，这家总部位于英戈尔斯塔特的公司将在四环路周围创造出一种独特的展示形式。斯塔德勒解释说：“在那里，我们将向世界展示定义沃鲁普杜奇技术公司和我们品牌的一切。”
到2025年，全部或部分售电量将超过30%
奥迪正在系统地利用集团协同效应，更快、更高效地实施未来主题。今年4月，该品牌同意与保时捷就未来车辆架构开展新的开发合作。合作的一部分是开发共享的高质量电气化架构，这是提高电动汽车竞争力的有效杠杆。奥迪计划到2025年实现电动汽车销量占其全部或部分电动汽车销量的三分之一。
除了传统汽车业务，未来高端品牌还将扩大数字化服务范围。在myAudi的帮助下，该公司旨在为品牌的数字世界创造一个稳定的入口，并建立一个广泛的在线服务平台，该平台也将向第三方提供商开放，以提供服务。奥迪也在扩大其在城市地区的出行服务，并计划在本十年末在全球超过15个市场提供这些服务。
奥迪和2017年3月成立的子公司将接管奥迪ag在自动驾驶领域的领先地位。autonomous Intelligent Driving GmbH正在研究适合城市环境的无人驾驶技术，该技术将适用于各种品牌的车辆。这项技术将在下一个十年早期应用于第一批小型汽车。
奥迪公司(AUDI AG)财务、IT和诚信部门的董事会成员阿克塞尔斯特罗特贝克(Axel Strotbek)表示：“我们正在利用自己的资源为转型提供资金。“在当前充满挑战的形势下，我们的业务运营也非常稳定。在支出和投资方面，我们的“提速！“这个计划正在帮助我们提高效率，从而最大程度地关注未来的话题。”
2017年第一季度，奥迪集团实现营业利润超过12亿欧元。公司销售及营业利润率为8.7%，明显达到盈利目标。净现金流增加到超过15亿欧元。
与2016年交付的1，867，738辆汽车相比，公司计划在2017年全年略微增加奥迪品牌汽车的交付量。收入也应该略高于去年的593亿欧元。在运营销售回报率方面，奥迪目前计划继去年的5.1%之后，再次实现8%至10%的战略目标。2016年，由于柴油危机和高田安全气囊相关专项，营业利润减少18亿欧元，营业回报下降3.1个百分点。