导读如今，这个社会有各种各样的汽车款式，比如智能、电力、能源等等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太在意这些。所以边肖收
如今，这个社会有各种各样的汽车款式，比如智能、电力、能源等等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太在意这些。所以边肖收集了关于汽车的常识与大家分享。我希望你能通过阅读它们来提供帮助。
福特宣布了全新的越野套件，适用于2020年的F-250和F-350超级卡车。该套件将牵引力和有效负载能力与其他越野能力相结合。震颤套件承诺为F系列超级负责任的车主提供同一辆卡车的日常工作和周末冒险之旅。震颤套件可用于新的7.3升汽油V8或第三代6.7升动力冲程柴油。
震颤模型提供的牵引力和有效载荷额定值“与非震颤模型相似”。一辆44单后轮SuperCrew卡车搭配一个6.75英尺长的箱子可以指定震颤。当添加到F-250时，需要一个大容量的拖车包。
套件的升级包括一套35英寸的固特异牧民Duratrac最大牵引力轮胎。福特表示，这是重型卡车提供的最大直径轮胎。轮胎安装在一套独特的18英寸哑光黑色车轮上。
震颤还带来了一个2英寸的前提升装置和一个短空气坝，使卡车的离地间隙为10.8英寸，可以提供高达33英寸的水。震颤卡车的接近角为31.65度，离去角为24.51度。悬架采用了定制的1.7英寸活塞双管减震器，具有“充足的油”以保持内部温度较低。
Tremor的后差速器有锁止功能，而全新的Dana限滑前差速器有快速移动技术。它为福特Tremor卡车提供了一种新的抓取方式，优化后在44的低位运行，汽油的抓取比为53: 1，6.7L柴油的抓取比为44: 1。Trail Control在Super Duty上提供，福特表示，Tremor套件将在今年晚些时候推出2020 Super Duty时首次亮相。目前这个软件包的价格还不清楚。